Dziwny problem Vectra B

[Gość zales]

Witam serdecznie. Jestem właścicielem Opla Vectry B 2.0 16v 1997r.. Nic się nie działo, samochód chodził jak żyleta, aż do przedwczoraj. Po powrocie z pracy zgasiłem silnik jak zawsze i poszedłem do domu. Jakieś 30 min później miałem iść zaprowadzić auto do garażu i się ździwiłem. Samochód odpalił chodź miał już lekki problem. Więc go zgasiłem, wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki i przed ponowieniem odpalenia wyskoczyła kontrolka od ładowania. Przy ponownej próbie silnik już nie odpalił. (cały czas świeci się ładowanie, nawet po wyjęciu kluczyka i zamknięciu drzwi)

Wczoraj przyjechał do mnie znajomy z komputerem i wyskoczyły owe błędy:

-Klucz transpordera 11

- Sygnał wzywający z ECU silnika 17

- Obwód przekaźnika nadmuchu 32

- Układ immobilizera P1503

Znajomy kazał mi zawieźć immo do sprawdzenia, i tak zrobiłem ale jak się okazuje wszystko jest sprawne.

Bodajże w zeszłą sobotę wymieniłem akumulator i baterie w pilotach bo pilot nie działał. Mój brat wziął się za ich ustawianie. Z tego co wiem to włączał zapłon i pstrykał (gdzieś na internecie wyczytał). Czy może to mieć jakikolwiek wpływ?

Efekt tego wszystkiego jest taki że:

-samochód kręci ale nie odpala,

-przy włączeniu zapłonu nie słychać o dziwo pompy paliwa,

-gdy akumulator jest podłączony to mimo wyciągniętego kluczyka i zamkniętych drzwi świeci się albo samo ładowanie albo ładowanie + komputer.

Wszyscy rozkładają ręce. Może ktoś miał podobny problem?

 

[Gość Kacper]

Padła dioda w alternatorze (zwarcie) i dlatego kontrolka ładowania świeci cały czas.

Pompki paliwa nie słychać po włączeniu zapłonu bo startuje dopiero gdy zaczynasz kręcić rozrusznikiem. (potrzebne są impulsy z walu aby ruszyła pompka. )

Sprawdź czy masz paliwo na listwie paliwowej.

 

[Gość Gawlak]

1.vectra B na kody 4 cyfrowe

2.masz napisane wyzej co robic

sluchaj dalej magikow to pol auta wymienisz