Astra G X16SZR nie chce odpalać

[Gość styc]

W końcu zakupiłem manometr, zmierzyłem kompresję wychodzi równo po 12 - 12.1 bara na każdym cylindrze , zabieram się teraz na wymianę sterownika silnika bo chyba nic innego nie zostało bo juz mi się skończyły pomysły , może da się jakoś sprawdzić czy sterownik jest sprawny ogólnie czasem nie da się z nim w ogóle połączyć.

A no i czasem go potrafi dławić na drugim biegu że się nie da jechać trzeba bieg zredukować i znowu wbić drugi bieg i juz jedzie normalnie. Ale to się dzieje bardzo rzadko

A no i czasem go potrafi dławić na drugim biegu że się nie da jechać trzeba bieg zredukować i znowu wbić drugi bieg i juz jedzie normalnie. Ale to się dzieje bardzo rzadko

 

[Gość Revazin]

A podpinales pod komputer ? Nie ma bledow?

Warto odpiac egr i sprawdzic przepustnice.

Mi pomoglo wyjecie jego dosłownie wczoraj

Edytowane 8 Kwietnia 2017 przez Revazin

 

[Gość styc]

We wcześniejszych postach pisałem egr zaślepiony , przepustnica nowa , brak błędów na komputerze

 

[Gość Revazin]

Moze nie wystarczy zaslepic a poprostu wyjac?

 

[Gość styc]

To nie jest wina zaworu a żeby zaślepić zawór egr to trzeba go wyjąć , a jeżeli chces wyciągnąć samą wtyczkę to dla twojej informacji nic się nie zmienia. tak jak pisałem wcześniej w poście egr był podmieniony na inny nowy orginalny i nie było różnicy.

 

[adam1954]

A jak się zachowuje Mapsensor?

Warto podglądnąć na komputerze jego pracę.

 

[Gość styc]

Nie mam teraz kabla dostępnego i będzie ciężko to sprawdzić, ostatnio na jałowym miał 0,31 Bara przy napięciu 1,11V , na zgaszonym silniku pokazywał 0,98 bara przy napięciu 4,67 V

 

[adam1954]

Według Tisa to ma być na jałowych 0.3-0,5 bara i 1.3-1.9V