meriva 1.7 ctdi -b brak mocy do 2 tys obrotów i kopcenie na czarno

[Gość Lucyna]

Witam.

Jestem szczęśliwa posiadaczką Meriwy, lecz mam z nią problem. Od jakiś 3 tygodni Mela nie ma mocy do 2 tys obrotow, później dostaje kopa i chodzi jak trzeba. Przy gwałtownym naciśnięciu gazu niestety kopci na czarno i to nie mało. Zapala się również kontrola samochodzik z kluczykiem ale tylko czasami przy wysokich obrotach. Po zgaszeniu auta kontrolka znika. Auto poszło do mechanika który naprawia wszystkie pole w rodzinie i nigdy nie było problemu zawsze radził sobie z usterka. Tym razem sobie nie poradził. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Turbina działa. Mechanik sprawdził wszystkie czujniki i mówił ze jest ok. Szukamy juz informacji na forum ale niestety dla mnie jako kobiety są niestety nie zrozumiałe wiec jeśli ktoś miał ten sam problem co ja i umie mi poradzić i wytłumaczyć to będę wdzięczna i Melka również

 

[adam1954]

Niech się mechanik podepnie do auta i zacznie nim jeździć aż kontrolka zaświeci.Wtedy będzie widział co za błąd się wyświetla.

Po prostu gaszenie auta u ciebie kasuje błąd.

 

[Gość Lucyna]

Komputer był podpięty jak kontrolka się paliła i nie pokazywało błędu

 

[Gość mk5]

Moze trzeba zmienic program diagnostyczny, skoro jest kontrolka musi byc bład. Czarny dym moze powodowac zła relacja paliwo-powietrze, czy dokładnie trzeba sprawdzic wartosci doładowania turbiny. Należy tez zainteresowac sie egr, i klapami wirowymi.

Oglnie lepszy byłby tu elektronik niz mechanik. Wtryski tez moga dymic, ale az tak to raczej nie.

 

[Gość Lucyna]

Dzisiaj jak na złość błąd się nie zapala. Mechanik poradził przeczyczyscic układ paliwowy wlewajac płyn do tego przeznaczony do baku. Po tej operacji jest odrobinę lepiej ale nie sądzę żeby to załatwiło sprawę. Czy jest tu może ktoś z okolic Malborka, Sztumu, Iławy, Ostródy lub okolic i mógłby zdiagnozować auto. Niestety do mechaników w okolicy nie mam zaufania.

 

[Gość Bobeusz2011]

Miałem podobne objawy. Pomogło zaślepienie i wyłączenie EGR.

 

[Gość Konio407]

@Lucyna: popieram sugestię Marka aby podjechać do samochodowego warsztatu elektroniczno-elektrycznego.

Jeśli mechanika silnika sprawdzona i jest OK, to szkoda czasu i kasy na kolejne wizyty u mechaników - będą wymieniać części i wróżyć dalej.

Znam to z autopsji.

Niestety nie znam Twoich okolic - w Gdyni to bym Ci poradził dobry warsztat tego typu.

 

@Bobeusz: może to pomoże a może tylko spowoduje problem przy okresowym badaniu technicznym, osobiście na razie bym tego nie robił...

Edytowane 4 Grudnia 2017 przez Konio407

 

[Gość duzyy]

W silniku Z16XE wyłączenie EGR nie powoduje żadnego problemu. Zaślepcie i jazda na badanie.

 

[adam1954]

Konio masz namiary na dobrego mechanika o pisz o nim w dziale polecane warsztaty.

 

duzyy mowa jest o dieslu.

 

[Gość Lucyna]

@Konio407 jak najbardziej namiary możesz dać.

A co do Melki to sprawa wygląda następująco. We wrześniu oddałam go do elektro mechanika i powiedziałam sobie ze to ostatni mechanik do którego oddaje auto i pojechałam na urlop