martin1 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 Normalnie zrobiłem trasę 3 km, zatrzymałem się na chwilę i auto już nie odpaliło. Nw czy to nie będzie też wina tego, że auto stoi na dworze a ostatnio było dosyć wilgotno, może gdzieś dostała się woda Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 6 minut temu, martin1 napisał: ostatnio było dosyć wilgotno, może gdzieś dostała się woda Albo kuna przegryzła przewód i zrobiła zwarcie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martin1 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 No fakt, kuny biegają w mojej okolicy... Boję się, że to z mojego zaniedbania i po wymianie pompy i czujnika wałka rozrządu nie pojechałem do elektryka i nie sprawdziłem tego błędu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 Zaniedbanie czy nie . Jaki masz wpływ na kuny? Żaden. Na mechanika , też żaden wplyw. Jedynie sam możesz posprawdzać swoją instalację aby mieć pewność. W myśl zasady ,, chcesz zrobić dobrze? Zrób to sam,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martin1 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 Czyli winna może być wiązka przewodów która powoduje błąd czujnika... wydaje się to logiczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WariatPSM Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 Czujnik położenia wału wejście do ECM sterownika pin 45 (brązowy) i 36 (czarny/żółty). Przekaźnik pompy paliwowej K20 pin 46 (brązowy/czerwony). Pompa paliwa pin 55 (niebieski/czarny). Przekaźnik zabezpiecza bezpiecznik F33. To są piny, które możesz posprawdzać od ECM po pompę/przekaźnik/czujnik wału. Są to dane z silnika Z12XE 00-07r. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 27 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2019 Może ale nie musi. Pierwsze trzeba ją sprawdzić. Ale najpierw sprawdzenie pompy paliwa na ostro. I oby się nie okazało że stara pompa jest dobra. Ale nie pracowała bo nie dostawała prądu. 43 minuty temu, martin1 napisał: Czyli winna może być wiązka przewodów która powoduje błąd czujnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martin1 Opublikowano 28 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2019 Pompka nie dostaje prądu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WariatPSM Opublikowano 28 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2019 Teraz pytanie czy od przekaźnika czy przez sterownik ginie prąd. Masz piny, kolory i powoli sprawdź w którym momencie zanika. Jeśli nie czujesz się na siłach to oddaj auto do elektryka i powiedz co już sprawdziłeś zrobiłeś, żeby też nie błądził. Tylko jeśli jest błąd z czujnika wału to może być sterownik uszkodzony albo któryś z kabli w wiązce, a jest czego szukać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martin1 Opublikowano 28 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2019 Auto u elektryka, moim zdaniem winny będzie sterownik który nie daje prądu, pewnie już całkiem padł... dam Wam znać co dalej jak będę coś wiedział Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.