Corsa C Z12XE kod P0340

[martin1]

Odebrałem auto od mechanika, spalił się kabel od pompki oraz zatarła się pompka, mechanik powiedział mi, że w baku było pełno tak jakby piasku, wiecie skąd mógł się wziąć ten piasek? 

 

 

[WariatPSM]

Różne rodzaje zanieczyszczeń mogą być w baku, zależy jakiej jakości tankuje się paliwo. U nas jest taka stacja, że tylko kupuję paliwo do kosiarki i wiem, że poradzi sobie. Trochę syfu zbiera się na baku i jeśli jakaś opaska jest luźna czy sam wlew zabrudzony to trochę się tam może dostać, ale to są minimalne osady. A masz zamykany wlew, czy po zamknięciu auta można zdjąć korek paliwa? Różne już słyszałem i widziałem sytuacje. Znajomy kiedyś czyścił cały układ w Matizie bo babce pod blokiem chyba wlali z 5L mydła, czy jakiegoś płynu. Później wyszło, że to sąsiad bo pod oknem parkuje haha.

 

[martin1]

Mechanik też mi to sugerował, ale klapka jest zamykana po zamknięciu auta a stacja raczej okej bo chwalą się, że mają certyfikaty itd. 

 

[WariatPSM]

Sam osad też może się brać z innych komponentów auta, przewody gumowe/metalowe/miedziane/aluminiowe, niektóre stopy i gumy reagują z chemią/alkoholami/paliwami/olejami i po prostu śniedzieją/wykruszają/rdzewieją/pękają w środku a ty tego nie widzisz. Możesz spojrzeć za rok czasu w bak, wyciągnąć/odpompować benzynę i zobaczyć czy znowu jest ten piasek na dnie.

 

[martin1]

Pytanie czy wcześniej znów się nie zatrze pompka, boję się, że gdzieś daleko pojadę i tak się stanie a wtedy laweta 

 

[WariatPSM]

To w takim razie skontroluj bak po miesiącu, jak już mówisz o trasach to warto mieć jakąś opcje lawety w OC, jak pamiętam to ściągną auto do 200-250km od miejsca zamieszkania. Dla mnie trasy zaczynają się powyżej 300km, ale tu już trzeba kombinować samemu. W Polsce to pół biedy trzeba dobrze się ubezpieczyć jadąc za granice.

 

[martin1]

Dzięki za sugestię, muszę to przemyśleć. Martwi mnie jednak przyczyna spalenia się przewodu, muszę w okolicy znaleźć dobrego elektryka. Często tankuję... wręcz zawsze gdy zaświeca się rezerwa. Muszę zmienić swoje nawyki ponieważ może sam się przyczyniam do takiej awarii  

 

[WariatPSM]

Ja przeważnie w prywatnym aucie tankuję już przy 1/4 baku. Raz rezerwa pokazywała mi 100km, po chwili jazdy 49km, wole nie sprawdzać. Tankuje do pełna, oszczędzam jak już zejdzie połowa. Nie mam co narzekać bo wychodzi mi 5.9-6.3L na 100km. Jak na taki motor i styl jazdy jestem zadowolony, miałem Passata 1.9 115km PD i 6.9-7.3L było minimum.

 

[ja37]

Sam sobie odpowiedziałeś.

Jak się tankuje 10l na rezerwie, to góra zbiornika koroduje, wtedy masz osad rdzy w baku.

Wygląda właśnie jak piasek.

Pewnie pompa stanęła i przegrzały się kabelki - stąd awaria.

 

[martin1]

Zawsze tak mi wypada, że tankuję co 2 tygodnie i właśnie na rezerwie, muszę w takim razie zmienić nawyk i tankować co tydzień gdy zbiornik jest w połowie pełen. Zmienię nawyk i mam nadzieję, że więcej taka sytuacja się nie powtórzy. 

 

Pozostaje dalej z problemem czujnika położenia wałka, ale o to muszę przejechać się do elektryka