Astra G - Halogeny zapalają się na zapłonie.

[Gość m.bielawski]

Witam forumowiczów. W internecie nie znalazłem podobnego problemu, więc zakładam nowy temat. Więc problem polega na tym, że halogeny zapalają mi się już na zapłonie i świecą gdy włącznik jest ustawiony w pozycji 0. Wyłączają się dopiero po uruchomieniu świateł pozycyjnych lub mijania. Nie mogę ich załączyć przyciskiem od świateł przeciwmgłowych, dioda sygnalizacyjna się nie zapala, jednak słyszę, że przekaźnik cyka. Wyjęcie bezpieczników i przekaźników halogenów nic nie daje - dalej świecą. Gasną tylko jak wyjmie się bezpiecznik F3 w komorze silnika. Za licznikiem znalazłem cieniutki czarny kabelek który jest odłączony i zaizolowany. Ktoś ma jakieś pomysły w którym miejscu jest nagrzebane? Chciałbym używać normalnych przeciwmgielnych, nie wspomnę już tutaj o kwestii prawnej. Dodam, że światła mijania mogę odpalić bez kluczyka. Pozdrawiam.

Edytowane 23 Czerwca 2018 przez m.bielawski

 

[adam1954]

F3 odcina całą skrzynkę bezpieczników.

Wygląda na to że ktoś zastosował halogeny jako dzienne.

Popraw tytuł tematu zgodnie z regulaminem https://forum.opel24.com/forum/5349-regulamin-forum/

Punkt 4.3

 

[Gość m.bielawski]

@adam1954 Próbowałem wyciągnąć skrzynkę bezpieczników, odkręciłem te 2 wkręty lecz poległem z wyciąganiem. Czyli najszybciej to tam by było coś zrobione?

 

[adam1954]

To musisz szukać po przewodach od halogenów.

W którym miejscu są połączone automatem ze światłami mijania i pozycyjnymi.

Może być że w komorze silnika.

 

[Gość m.bielawski]

W komorze silnika nic raczej nie było grzebane, przewody od halogenów wchodzą w fabryczną wiązkę i dalej w plastikowe korytko pod zbiornikiem płynu chłodniczego.

 

[adam1954]

No niestety to sam musisz znaleźć gdzie ktoś się włączył halogenami po zapłonie i gdzie połączył je z automatem(przekaźnikiem) z pozycyjnymi.

 

[Gość m.bielawski]

A to nie powinny chyba działać jak się wyjmie wszystkie bezpieczniki ze skrzynki?

 

[adam1954]

Masz wydaje się odcięte zasilanie z oryginalnego bezpiecznika .

Według schematu to zasilanie halogenów jest z bezpiecznika 12( przewód czerwony). i przez przekaźnik nr 6

Ty masz czarny ucięty to ten od żaróweczki pokazującej na desce że halogeny świecą.

Więc możliwe że ktoś bawił się w przełączanie pod skrzynką bezpieczników

 

[Gość m.bielawski]

Jutro spróbuję połączyć ten czarny kabelek i zobaczymy czy zapalają się halogeny na liczniku. Jak tak to tylko jeszcze zostało mi przepiąć zasilanie na przekaźnik i powinno działać nie ma czasem jakiejś instrukcji jak wyjąć tą skrzynkę bezpiecznikową?

Edytowane 23 Czerwca 2018 przez m.bielawski

 

[adam1954]

Nie tylko.

Trzeba znaleźć miejsce połączenia z tym automatem który wyłącza halogeny po włączeniu pozycyjnych.

Inaczej możesz coś sfajczyć.

A sfajczyć możesz np. multitimer który steruje wycieraczkami, światłami , halogenami itp.

No i warto sprawdzić czy to są na pewno halogeny czy dzienne.