Schemat do Gid w Mery. Tyczy silników Z16XE oraz Z14XEP Oraz Z17DTH

[adam1954]

 

[1kevin]

W dniu 9.04.2020 o 07:54, adam1954 napisał:

 

W benzynie jest inaczej

U ciebie to X76  pin 16 w wyświetlaczu w a w sterowniku  wtyk X86 pin 1 

  Cześć Adam , Mam gorąca prośbę, dotyczy silnika 1.7 DTH wyświetlacz CID - jak jasne jest dla mnie , ze z wtyczki X86 pin jeden idę do pin 16 w wyświetlaczu, to pojawiają sie sprzeczne informacje , a włąściwie ich brak w przypadku diesela co z reszta kabli z wtyczek X5 i X 1 . Czy ma być X1pin18 do pin 15 wyświetlacz , X1pin6 do pin 13 wyświetlacz oraz X%pin29 do 16 pin wyświetlacz??? Autko z 2005r. 74kW. Jakby dało radę schemat szczególnie X5 i X1 z Tisa i co dalej byłbym WDZIĘCZNY :).. Z góry dzięki serdeczne

 

[peplunio]

Z wtyczki sterownika silnika X86  pin1 do X5 pin29 a z pinu 29 złącza X5 do  wtyczki  X76 Cida pin16. Aby było mniej pracy to w zasadzie można pominąć złącze X5 i z pinu 1 złącza X86 sterownika silnika pociągnąć bezpośrednia do wtyczki X76 CIDa do pinu nr 16. Pozostałe piny bez zmian tzn. z X1 pin 6 po pinu 13 CIDa, a z X1 pin18 to pinu 15 CIDa. 

Edytowane 8 Października 2021 przez peplunio

 

[1kevin]

Godzinę temu, peplunio napisał:

Z wtyczki sterownika silnika X86  pin1 do X5 pin29 a z pinu 29 złącza X5 do  wtyczki  X76 Cida pin16. Aby było mniej pracy to w zasadzie można pominąć złącze X5 i z pinu 1 złącza X86 sterownika silnika pociągnąć bezpośrednia do wtyczki X76 CIDa do pinu nr 16. Pozostałe piny bez zmian tzn. z X1 pin 6 po pinu 13 CIDa, a z X1 pin18 to pinu 15 CIDa. 

Ok , dzięki , kabel mam już przeprowadzony z X86 i wyprowadzony do ekranu . także działem , zobaczymy :). PEPULINO - DZIEKUJE Dam znac co i jak po montażu.

 

[peplunio]

 

[1kevin]

Ok, temat ogarniety CID komputer pokładowy przy silniku 1.7 CDTi z 2005 roku. Dziei jeszcze raz Pepulino za wskazówki. A wiec po kolei, najpierw hdzie ida kable:

1. Z ECU przy silniku wtykX86 pin 1 <-> do 16 pin we wtyczce przy wyświetlaczu CID

2. Z X1 ( słupek przy lewej stronie stopy kierowcy ) pin 18 <-> do 15 pin we wtyczce przy wyświetlaczu CID

3. Z X1 ( słupek przy lewej stronie stopy kierowcy ) pin 6 <-> do 13 pin we wtyczce przy wyświetlaczu CID

Ot i cale kabelkologia, jak przejść z komory silnika do środka, było już pisane wcześniej.

Poniżej foty

Na początku był smutek, a na końcu radocha

 

[peplunio]

Super tutorial! Jedna uwaga-jak miałeś już fabrycznie w pinie nr 1  wtyczki X86 sterownika silnika osadzony kabelek brązowo-czarny(a wygląda na to, że miałeś, bo piszesz że sie wlutowałeś w niego) to był on już dociągnięty do złącza X5 pin 29 i nie musiałeś nic grzebać we wtyczce sterownika silnika i nie trzeba było przeciągać kabelka do środka, bo był on już w złączu X5 pin 29.Pozostałe dwa kabelki też pewno były osadzone w złączu X1.  Tak czy siak super że działa no i jest satysfakcja, że coś człowiek zrobił sam i działa... 

Edytowane 10 Października 2021 przez peplunio

 

[1kevin]

Godzinę temu, peplunio napisał:

Super tutorial! Jedna uwaga-jak miałeś już fabrycznie w pinie nr 1  wtyczki sterownika silnika osadzony kabelek brązowo-czarny to był on już dociągnięty do złącza X5 pin 29. Pozostałe dwa kabelki też pewno były osadzone w złączu X1. Tak, że nie potrzebne było przeciąganie kabelka z komory silnika do wnętrza. No chyba, że nie było ze sterownika kabelka tylko musiałeś robić i dałeś taki kolor jak fabryka... Tak czy siak super że działa no i jest satysfakcja, że coś człowiek zrobił sam i działa... 

Dokładnie tak, banan jest na buzi:). A innym może przydać się na przyszłość.

 

[peplunio]

 

[Navia]

1kevin a czy  nawigacja Ci działa ?