Drgania przy 120

[Gość Adam0855]

Witam Panowie i Panie 

2 tygodnie temu byłem wyważyć Alufelgi do corsy c1.7dti  potem jechałem z znajomymi  razem w 5  opony są bardzo szerokie prawie wystają za nadkoli i na paru wgłebieniach w drodze po przycieralo mi o nadkola Ale nic szybko nie jechałem. Około 80 na drugi dzień jade do roboty i przy 120 dosyć spore wibracje czuje na kierownicy mówię pewnie mi się odważnik odkleił dziś byłem u kolego i faktycznie koło nie było idealnie wyważone były lekkie różnice od 0 na maszynie  Ale wszystkie koła od nowa wywarzył i wracając od niego ciśnie 120  i znowuż mi wibruje  i nie wiem o co chodzi sprawdziliśmy jeszcze luz z przodu na kołach  to niby luzu są na poduszkach od mcphersona  Ale wyczytałem że przy luzach na poduszkach drgania były by przy małych prędkościach dodam że przed jazda z znajomymi było wszystko w porządku pomóżcie co to może być łącznik stabilizatora  wymieniany był niedawno 

Czy jest sens jechać na stację diagnostyczną raczej to nie przyniesie odpowiedzi?

Edytowane 10 Maja 2019 przez Adam0855

 

[rafalgrzegorz]

A czy przy wywarzaniu zwrócono uwagę na to czy oponki i koła nie mają bić?

 

[ja37]

I czy otwór na piastę jest odpowiedni w felgach?

Może potrzebne pierścienie centrujące.

 

Edytowane 10 Maja 2019 przez ja37

 

[Gość Adam0855]

Otwór jest odpowiedni w poniedziałek jadę do kolego jeszcze raz zobaczymy czy felgi lub opona mają bicie ew zamieniamy tył z przodem 

 

[rafalgrzegorz]

Wyważenie to nie wszystko - trzeba oglądnąć jak koło się obraca na wyważarce, jak wygląda opona nie ma jakiś bocznych wad, pęknięć, wybuleń.

Też warto zobaczyć jak zachowuje się felga na wyważarce.

 

[Gość Maniek333]

I warto sprawdzić ciśnienie w oponach bo wulkanizator może zapomnieć Tak jak u mnie przy zmianie na letnie [emoji23]

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka