Wycinanie filtra cząstek stałych

[michalwww]

Witam chciałbym zapytać o wycinanie filtra cząstek stałych. Ponieważ posiadam Merivę  11 lat i ma ona już 16 zacząłem się rozglądać za jakimś innym samochodem. Niestety ceny aut z silnikiem benzynowym są o wiele droższe niż diesla. Myślałem żeby kupić z silnikiem diesla i wyciąć filtr. Oczywiście u takich ludzi co jeszcze przeprogramuja sterownik. Czy ktoś miał z tym doczynienia. I czy nie będzie problemu z przejściem przeglądu technicznego

 

[ArKos]

My to robimy. U diagnosty jeżeli ma analizator będzie problem w momencie, gdy kończy się turbina lub leją wtryski. Jeśli wszystko jest zdrowe, to silnik nie powinien wykroczyć poza dopuszczalną normę zadymienia.

 

PS

Wycinanie filtra DPF łamie zapisy rozporządzenia o dopuszczeniu pojazdów do ruchu... masz świadomość, że wyjeżdżając za granicę takim autem można zdrowo umoczyć kitę?

 

[michalwww]

No właśnie mam. 

 

[wesol]

Na razie jeszcze za bardzo nie sprawdzają. Nie mają że tak powiem narzędzi do tego. Ale cioty wie czy się coś nie zmieni a wtedy może być coś jak na zachodzie. Czyli zatrzymują sprawdzają i kara że 2000 euro i zakaz dalszej jazdy. 

 

[WariatPSM]

Auto wyjeżdża fabrycznie z filtrem i takie ma jeździć po kres swoich dni, po Vinie też jest informacja, że posiada DPF/FAP. Też mam Vectrę C przed lift 2005r. i akurat posiadam ten durny filtr. Też chciałem wyciąć ale jak już diagnosta coraz bardziej trzęsie się i wszystko jest teraz wklepywane w komputer to nie każdy się podłoży. No chyba, że tak jak Arkos mówi o sprawności auta i pozostawieniu oryginalnej puszki, a nie na żywca przerobić i zastąpić samą rurą czy złączem elastycznym. Przy Dieslu musisz być bardziej wyczulony w trakcie kupna, wszystkiego nie zobaczysz, a brać na klatę egzemplarz zajechany to spore ryzyko. Dobry zadbany Diesel też kosztuje.

 

[michalwww]

Chciałem kupić Zafirę C. Potrzebuje takiego " dzieciowozu,, . Na to wygląda że lepiej kupić benzynę trochę starsza niż trochę młodszego diesla. 

 

 

[wesol]

Niestety trzeba diagnozować auto przy zakupie. Ja mam w jednym touranie 300 tys i filtr chodzi jak złoto. W drugim mam 186 tys i też chodzi idealnie. Oczewiscie mówię tu o jego parametrach wartościach na czujnikach, czasach wypalan itd. 

 

Wycinanie owszem nie jest tak do konca złe tyle że to pójście na skróty. Nie można naprawić? Większość usterek to nie wina filtra DPF tylko osprzętu jak wtryski turbo, czujnik różnicy cusnien, szczelność dolotu, wydechu itp. sam DPF spokojnie potrafi przelatac 500-700 tys a nawet i bańkę. Tylko idioci na necie piszą że 250 tys to już DPF zajechanym.  

Ja sobie DPF w swoich autach chwałę. Nic nie śmierdzi, pełen but a kopciucha nie zostawia. 

 

[michalwww]

Można naprawić. Ja nie mówię że nie , tylko jedni piszą tak jak Ty inni że to jest tragedia i lepiej unikać diesla.  

W sumie   jak kupowałem Meriva 17 CDTI Denso to tak samo martwiłem się o turbo że padnie koło dwumasowe. I ile to będzie wydatków. Dziś auto ma 300 tys plus tyle ile sobie handlarz cofną i jest wszystko ok. 

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez michalwww

 

[wesol]

Pytanie kto tak pisze żeby unikać?  95%ludzi co to się nie znają bo z zawodu piekarze murarze, itd? Taka opinia dla mnie nic nie znaczy. Stu takich ludzi nie dają obrazu takiego jak jeden pozadny mechanik czy nawet tuner. 

To że ktoś kupuje auto a się nie zna i potem płacze że auto się psuje to przecie czyja wina? Ktoś kupuje oczami to nie znaczy że auto kupi dobre. Tak jak wyznacznikiem bywa przebieg. Widziałem unas w seacie autko które na gwarancji jeszcze byli a miało coś koło 700 tys km nakręcone. Kuzyn miał alhambrze 1.9 TDI na pompowtryskach i wymienił w niej kilka kompletów półosi, trzy dwumasy a pompowtryskow ani turbo nie dotykał gdzie auto miało 800 tys km nastukane. Sam nim zrobił 500 tys km. W niemcowni passat z 2012 roku ma 350 tys km a w Polsce starszy passat już nie B5 tylko b6 ma 200 tys km. 

 

[adam1954]

40 minut temu, wesol napisał:

Pytanie kto tak pisze żeby unikać? 

A powiem ci że wielu mechaników tak twierdzi.

A to że nie nie chce im się posprawdzać porządnie całego osprzętu to jest to powód aby właśnie tak pisać.