Wyciek oleju benzyna, 1.0

[adam1954]

16 minut temu, corvuscorax napisał:

A Panowie, co z tą śrubą ze zdjęcia? Ma mieć nakrętkę?

 

A chciało ci się zaglądnąć do linku który ci dałem?

Jak widzę nie.

Więc popatrz czy tam masz nakrętki.

Ja widzę 3 śruby M10x 30

Zerwał gwint więc skontrował (ściągnął ) nakrętką dając śrubę dłuższą

 

[Gość corvuscorax]

11 minut temu, adam1954 napisał:

 

A chciało ci się zaglądnąć do linku który ci dałem?

Jak widzę nie.

Więc popatrz czy tam masz nakrętki.

Ja widzę 3 śruby M10x 30

Zerwał gwint więc skontrował (ściągnął ) nakrętką dając śrubę dłuższą

Nie wyciągaj pochopnie wniosków - zapisałem się na forum, aby korzystać z pomocy, a widzę, że długo tu siedzisz, więc jak najbardziej widziałem.
Problem chyba w komunikacji - nie mam tak fachowej wiedzy jak ty, dlatego pewnie nie mogę się dobrze wypowiedzieć.
Chwilowo brak merytoryczności - myślę, ogarniam co powiedziałeś... 5 minut daj mi.

18 minut temu, rafalgrzegorz napisał:

To jak można tylni uszczelniacz wału wymienić - silnik lub skrzynia do zrzucenia z auta - chyba że są jakieś nowe metody - ale jakoś nie sądzę.

Odnośnie śruby - luknij proszę z drugiej strony - pewnie tam jest łeb od niej.

Ale ja też proponuje zmianę mechanika.

Jest łeb - na klucz oczkowy. Nie rozumiem pierwszego zdania? Uszczelniacz wału? Tam idą podejrzenia czy jak?

13 minut temu, adam1954 napisał:

Zerwał gwint więc skontrował (ściągnął ) nakrętką dając śrubę dłuższą

Odnosząc do do kolegi rafalgrzegorz - nie rozumiem tego skontrowania. Można rozjaśnić?

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez corvuscorax

 

[ja37]

To jak mają chłopaki ci coś wytłumaczyć, czy o coś spytać?

Też radzę - zmień mechanika.

 

[Gość corvuscorax]

6 minut temu, ja37 napisał:

Też radzę - zmień mechanika.

 

Wróci z urlopu 22go; Może mu coś podpowiem - bo póki co nie zapłaciłem - mam obserwować przez ten czas - zgłosiłem już problem. Może jak nie on, to da komuś kto będzie potrafił zdjąć tą skrzynię i spojrzeć na ten simmering.

 

[ja37]

Mi wymiana skrzyni zajmowała 2-2,5 godziny w corsie.

Ty masz sanki, niech będzie 2 godziny tylko na wyjęcie.

Więc co to za mechanik?

 

[ArKos]

14 godzin temu, corvuscorax napisał:

Dlaczego pytasz o to czy ją zdejmował?

Bo żeby wymienić tylny uszczelniacz wału to trzeba zwalić skrzynię i sprzęgło. A na zdjęciach śruby wyglądają na nie dotykane. Ktoś cię w penisa robi, że tylny uszczelniacz wymienił...

 

[adam1954]

Arku wymieniana była tylko uszczelka pod miską.

O uszczelniaczu kolega doczytał na forum.

 

19 godzin temu, corvuscorax napisał:

Wróci z urlopu 22go; Może mu coś podpowiem - bo póki co nie zapłaciłem - mam obserwować przez ten czas - zgłosiłem już problem. Może jak nie on, to da komuś kto będzie potrafił zdjąć tą skrzynię i spojrzeć na ten simmering.

 

Dalej się upieram abyś pojechał do innego bo stracisz auto.

Zrobi więcej szkód jak naprawi.

Ale twoje auto twój wydatek.

Nie zapłaciłeś ?Ok 

Ale mechanik który boi się zdejmowania skrzyni to nie mechanik tylko kowal.

19 godzin temu, corvuscorax napisał:

nie rozumiem tego skontrowania. Można rozjaśnić?

 

Zerwany gwint więc nie dokręcisz śruby.

A więc aby ją przykręcić trzeba dać dłuższą i z drugiej strony dokręcić nakrętką.

 

 

[ArKos]

Oj sory, źle zrozumiałem.

 

[Gość corvuscorax]

Adam, dzieki za rade - szukam innego, już od jutra. Tylko sprawa mnie martwi coraz bardziej, ale nie bede offtopował;
W każdym razie, dwa dni po "naprawie" przez poprzedniego mechanika (kowala), nadal wycieki pod spodem, jak na ostatnich zdjęciach. Dziś pod autem duża plama oleju, a pod maską, ku mojemu zdziwieniu, mokro od góry. Nie z boku, tylko z okolic korka (nie z samego korka i nie rozlałem oleju w razie pytań o szczegóły), jakby pod tą czarną pokrywą na silniku.

Obserwując gdzie to leci - idzie gdzieś środkiem i ścieka jak sądze na miejsce, które zaznaczałem na poprzednich zdjęciach. Niestety nie widać całej ścieżki, którędy olej spływa, ale wygląda, że to ta sama struga, która potem objawia się na łączeniu miski ze skrzynią. Załączam zdjęcia; Odkręciłem korek żeby pokazać co w środku - jakiś syf, może to coś podpowie.
Jeśli to ta pokrywa i uszczelka pod nią, to nie wygląda to na skomplikowane w naprawie. Może sam zdejmę i wymienię? Co o tym sądzicie?

 

[ArKos]

Oring korka oleju do wymiany. Do weryfikacji przeciek na uszczelce pokrywy oraz spod śruby mocującej pokrywę.