Opel corsa d 1.3cdti kopci

[Gość TomekKala]

Witam wszystkich Mam problem z corsa mocno dymi na biało i na wolnych obrotach jak chodzi to jak by się zalewal ubytku płynu  w chłodnicy nie ma wszystko jest w normie zrobiłem próbę przelewów wtryskow 

4,5min

1. 40ml

2. 35ml

3. 45ml

4. 35ml

Proszę p pomoc błędów w komputerze nie ma 

 

[adam1954]

Piszesz temat nowy.

Ktoś ci odpisuje a ty nawet nie raczysz odpowiedzieć.

https://forum.opel24.com/topic/87825-błędy/?tab=comments#comment-712212

 

 

Teraz piszesz znowu.

Zasada jest jedna : jak ty olewasz to nie dziw się że ciebie też oleją.

 

[ja37]

Też olewam

 

[Gość TomekKala]

Nie olalem tylko udało się rozwiązać i skasować tamte błędy 

Fakt moja wina że nie napisałem za to przepraszam 

 

[adam1954]

Jaki kod silnika.

1.3 cdti jest 7 typów

 

Ale oglądnij sobie ten filmik

 

 

 

I popatrz sobie czym jeszcze może silnik dostawać płyn zamiast UPG.

Podłączałeś komputer to powinieneś sprawdzic jak pracuje EGR

 

[Gość TomekKala]

Kod silnika Z13DTJ 

Jutro podlacze kompa i zobaczę jak pracuje egr

 

[Gość TomekKala]

Egr pracuje dobrze sprawdziłem jeszcze testerem szczelnosci uszczelke pod głowica i wyszło że jest też dobrze

A samochód dalej kopci na biało 

 

[WariatPSM]

Jak możesz to nagraj film jak to kopcenie wygląda na niskich i wyższych obrotach, silnik zimny i rozgrzany. Jeśli płynu nie ubywa to biały dym jest nie na miejscu . W zimne dni jak zmrozi wydech to zanim się nagrzeje wszystko to auto puszcza taki biały dymek w postaci pary wodnej.

 

[adam1954]

Godzinę temu, TomekKala napisał:

A samochód dalej kopci na biało 

 

Ja bym wyjął EGR i sprawdził 

Godzinę temu, TomekKala napisał:

Egr pracuje dobrze

 

To jakie ma wartości na wolnych i przy pedale wciśniętym do oporu na chwilę?

 

[wesol]

Egr nie ma dwóch stanów czyli on i off. Ma polstany. O ile w vagu za pomocą vcds jest tylko opcja 0% i 100% otwarcia tak jak dobrze pamiętam na techu była możliwość co 10% zwiększania otwarcia egr. Czyli można sobie stopniowo sprawdzać czy egr prawidłowo reaguje. Może być tak że przy 50-60% zaczyna szwankować. W tym egrze jest potencjometr i tak jak w starym radiu przy pewnej pozycji może "trzeszczeć". Gubi swoją pozycję i daje mylne sygnały swojej pozycji do ecm. Naprawdę tech jest całkiem dobrym narzędziem diagnostycznym.