2.0D 2012r 90km podniesienie mocy na 115KM

[Gość robur1]

Ma ktoś wiedzę, czy wersja 90km różni się czymś od wersji 115km

turbina, sprzęgło, wtryski DPF, inne podzespoły?

Czy wgranie programu od wersji 115km, to tak jakby fabrycznie wyszedł w wersji mocniejszej?

Czy jednak wersja 90km ma coś słabszego w podzespołach?

 

[rafalgrzegorz]

Wygoogluj sobie info o swoim motorku - jest sporo o nim info - ale ty masz najważniejszą - typ silnika.

 

[Gość robur1]

nie wiem jaki to jest typ silnika, jak to sprawdzić

moge podać vin , jeżeli to pomoże

9BAEBM05SAE9

LUB TEN

WOLJ7B4BSCV637978

Zbriefu niemieckiego patrze , nie wiem który to vin

 

[adam1954]

http://opelvindekoder.pl

 

 

https://opel.7zap.com/pl/car/

 

[rafalgrzegorz]

Do tego tego drugiego wpisz kod ale zamiast "O" wpisz 0 (zero).

 

[Gość robur1]

Dzięki

mamy kod silnika

M9R 630/692

możesz podpowiedzieć, gdzie są info odnośnie różnic z wersją 115km?

 

[wesol]

Vivaro to Renault więc szukaj ile się wyciska w tych traficach. 

 

[rafalgrzegorz]

Kolego Robur może warto poczytać to -  https://www.auto-krak.pl/auto-krak/informacje/opis-silnika-m9r-2-0-cdti/

 

[Gość robur1]

Dzięki za Linka, Ale z tego co wyczytałem Ato Krak zajmuję sie tunigiem z naciskiem na wycięcie dpf egr i wszystkiego co eko

Ale czasy nam się troche pozmieniały, myslę że z każdym rokiem będzie gorzej użytkownikom aut z wyciętymi dpf-ami , czasami jak jakiś debil mnie wyprzedzi i zanim wyziew czarnego dymu to sam mam ochotę zadzwonić gdzieś, żeby truciciela usunęli z drogi a nie mi kopci przed nosem a ja to wdycham

Poza tym teraz pranie dpf to rząd 500zł

Poza tym renaul/nissan/opel chyba mają lepszych inżynierów niż AotoKrak i nie podnoszą mocy w tym modelu do poziomu 150 czy więcej km, a na pewno potrafiliby to zrobić

jakis cel jest, że jednak poświęcają te 0,2l/100km. Myślę że tuningowiec jak zrobi swoją robotę i nie wyrżnie dpf to migiem go zapcha

Ja tylko potrzebują info czy 90km różni się czymś od 115km

silnik- czy ma te same tuleje, panewki, tłuki (Czy może wersja 90km ma mniej utwardzone)

osprzęt- wtryski, turbo, egr, dpr  czy również są identyczne

sprzęgło skrzynia biegów- tam też mogę mieć różną wytrzymałośc

DPF nie zamierzam wycinać, a chcę żeby wszystko śmigało jak w fabrycznej 115-nastce

 

[rafalgrzegorz]

Nie do tego zmierzałem wklejając ten link byś wycinał cokolwiek, ale żebyś znalazł to co potrzebujesz, czy kontakt do nich odnośnie samego czipowania, czy odblokowania .

Teoretycznie te silniki niczym się nie różnią oprócz mocy ale ja jestem laikiem, na nowych dieslach się nie znam i nie chce się znać.

Natomiast wiem że znajomi korzystali z ich usług i chwalili sobie (nikt nic nie wycinał).