Z12XEP Corsa C Zacisk Ociera o tarcze.

[ja37]

Co to jest obudowa zacisku?

 

[WariatPSM]

A ja mam pytanie z innej beczki, auto przypadkiem nie zaliczyło jakiegoś krawężnika czy sporej dziury na drodze? Mogło się coś przekosić/pokrzywić, miałem taki przypadek w Leonie, kupiona piasta i wymieniona. Nadal ocierało okazało się, że poprzedni właściciel amator hamulca ręcznego zaliczył krawężnik i pokrzywił delikatnie belkę...

 

[Gość Miloszbeton]

Nie przypominam sobie bym uderzyl w cos mocno. W sobote zamienilem jarzmo jak i zacisk niestety nie dalo to zadnego skutku.  Po nagrzaniu się hamulcow czy tez piasty dalej obciera. Na zimnych hamulcach jest cisza. Podjade do mechanika niech wszystko pomierzy, dam znac Co bedzie 

 

[ja37]

Byś dał zdjęcie, bo ja dalej nie wiem, co obciera.

Czy jarzmo, czy zacisk.

I w którym miejscu.

tarczę byś mógł potraktować czujnikiem, to jedną rzecz by można wyeliminować.

Edytowane 1 Czerwca 2020 przez ja37

 

[Gość Miloszbeton]

To nie zdjecie moich hamulcow,  podesle wieczorem ale zaznaczylem miejsca ktore się scieraja na przykladowym zdjeciu z internetu.

 

 

Aa i cos o czym nie wspomnialem Jakieś 7-9 tys.  temu mialem zmieniane lozyska w obu przednich kolach bylo to w sezonie zimowym jakos w lutym. Ja tego osobiscie nie robilem. 

Edytowane 1 Czerwca 2020 przez Miloszbeton
Uzupełnienie informacji

 

[adam1954]

To by świadczyło że zacisk ma luzy na prowadnikach lub masz inną tarczę

 

[Gość Miloszbeton]

 (Na zdjeciu stare na trawie i te ktore zalozone sa teraz) Tarcze sa tylko 240 mm wentylowane lub pelne ja mialem wentylowane wiec i takie zalozylem.  Tarcze i klocki Febi. Podmienilem same tulejki (rzecz jasna nowe) i nie pomogło podmienilem jarzmo, potem zacisk Co prawda ze zlomu ale nie wierze ze mam takiego pecha ze zamienil stryjek siekierke na kijek. 

Edytowane 1 Czerwca 2020 przez Miloszbeton

 

[Gość Qsiorz]

Cyknij zdjecie jak to ci obciera, bo tak to ciężko coś wymyśleć 

 

[WariatPSM]

I teraz idziemy innym tropem jeśli to nie prowadnice i jarzmo czy tarcza. To po rozgrzaniu zostaje podnieść koło w górę i patrzeć czy nie ma żadnego luzu osiowego bo być może po rozgrzaniu łożysko piasty dostaje luzu. Albo jest tam mało smaru, jest kiepskiej jakości i dlatego takie problemy są.

 

[Gość Miloszbeton]

Generalnie ja się poddalem auto jest ustawione na jutro na 8 do mechanika, tego samego Co zmienial lozyska..

 

A tu filmik jak to wyglada Przy hamowaniu: