Falowanie obrotów Z14XEP z LPG

[Gość mg7512s]

Witam. Posiadam Opla Astre G 1,4 16v z silnikiem Z14XEP i instalacją gazową. Od dwóch tygodni zauważyłem falowanie obrotów na wolnych obrotach, szczególnie jak silnik jest już rozgrzany. Jeśli samochód chodzi na gazie, to te falowanie jest większe i dochodzi do 1500, po przełączeniu na benzynę jest również falowanie, ale już mniejsze. W tym silniku silniczek krokowy jest zintegrowany razem z przepustnicą. Kupiłem używaną oryginalną przepustnicę o takim samym numerze fabrycznym i ją założyłem. Po założeniu przepustnicy obroty dalej falują. Czy ktoś miał podobny problem i wie jaka jest przyczyna?

 

[adam1954]

Wspólne Pb i LPG ma elektrykę.

Więc szukaj po tej linii.

Cewka , świece , czujniki.

Ale pytanie jak długo jeździłeś po założeniu przepustnicy na samym Pb?

Przed założeniem przepustnicy rozumiem że ją wyczyściłeś?

 

[rafalgrzegorz]

Kolega już parę lat jest na forum i powinien znać regulamin. Proponuje przypomnieć sobie regulamin jaki tu obowiązuje.

Więc dlaczego o Astrze pisze w protoplaście modelu?

Poczytać proszę o podobnych przypadkach występujących w podobnych silnikach w "A G", "C C".

 

[Gość mg7512s]

adam 1954 założyłem używaną przepustnicę, ale ją dokładnie wyczyściłem. Na Pb długo nie jeździłem, a czy to ma znaczenie? Cewka i świece raczej w porządku, a jakie czujniki masz na myśli?

Edytowane 21 Lipca 2020 przez mg7512s

 

[rafalgrzegorz]

Godzinę temu, mg7512s napisał:

 założyłem używaną przepustnicę, ale ją dokładnie wyczyściłem. Na Pb długo nie jeździłem, a czy to ma znaczenie? Cewka i świece raczej w porządku, a jakie czujniki masz na myśli?

O ile się nie mylę to w twoim autku jest przepustnica elektroniczna - czyli by pasowało ją jeszcze adaptować - czyli ECU musi sobie ją ustawić/nauczyć względem obciążenia silnika i przepływu powietrza dolotowego.

Poczytaj o rozjechaniu map benzyny poprzez źle wyregulowane LPG - czyli silnik na obu paliwach będzie kulał bo sterownik LPG ustawia się według tego co mu podaje sterownik wtrysku beni (ECU).

Ale najpierw bym się zajął przepustnicą i robił to na samej benzynie.

 

[adam1954]

3 godziny temu, mg7512s napisał:

jakie czujniki masz na myśli?

 

Wszystkie które odpowiadają za elektroniczną pracę silnika.

Sondy , przepływka , zawór par paliwa itp.

 

Zrób reset wartości wyuczonych przepustnicy interfejsem ,albo zrób ok 100 km na Pb.

Reszta to jak Rafał pisał.

 

[Gość mg7512s]

adam1954 i rafalgrzegorz dziękuję za podpowiedź. Postaram się najpierw przejechać te 100 km na samej benzynie i zobaczę, czy coś się zmieni. W między czasie zobaczę ten zawór par paliwa. Tak się zastanawiam, czy te falowanie obrotów może mieć związek z błędem P0170 z którym nie mogę się uporać od ponad pół roku. Byłem już u kilku mechaników i żaden do tej pory mi nie pomógł. Wymieniłem sondę lambda na oryginalną, przepływomierz i czujnik temperatury a ten błąd dalej mi wywala. Jeden z mechaników powiedział mi, żeby zakręcić zawór od gazu i jeździć na samej benzynie, ale to bez różnicy, błąd ten jest zarówno na Pb jak i na LPG. Wydaje mi się, że ten błąd wyskakuje jak obroty spadają, gdy np. dojeżdżam do skrzyżowania i muszę się zatrzymać, a czasami jest tak, że gdy tylko odpalam samochód, to ten błąd 0170 wyskoczy. 

 

[rafalgrzegorz]

Może zrób najpierw to -

 

Następnie uzupełnij zbiornik świeżym paliwem i zrób 100/200km na samej beni.

Ale wcześniej bym ogarniętego elektromechanika od opla odwiedził (w OPCOMie, jak i TECHu jest opcja adaptacii przepustnicy) i sprawdził jak Adaś pisze obie sondy i resztę czujników.

 

[adam1954]

8 godzin temu, mg7512s napisał:

Tak się zastanawiam, czy te falowanie obrotów może mieć związek z błędem P0170

 

Poczytałeś posty na forum o tym błędzie?

 

Ale wrzucam co masz do sprawdzenia

 

 

 

 

 

I teraz pytanie czy zaczęło się to po załozeniu LPG ?

Czasem bywa że gazownik spieprzył podpięcie 

 

[Gość mg7512s]

adam1954 ten błąd P0170 mam od około pół roku, a na LPG jeżdżę już kilka lat. Czy zawór elektromagnetyczny filtra oparów paliwa z węglem aktywnym to jest to samo co zawór par paliwa? czytałem, że ten zawór par paliwa też może powodować falowanie obrotów.