Duży spadek mocy na klimatyzacji.

[Gość kyuubi1990]

Witam serdecznie posiadam Astrę H z 2006 r  silnikiem 1.6 o mocy 105 km Z16XEP. Wiem że ten silnik to nie demon prędkości i mocy jednak mam wrażenie że klimatyzacja zabiera mu za dużo mocy czasami mam ciężko ruszyć zwłaszcza w momencie kiedy kompresor się zalacza jest mulowaty według mojej oceny .Problem maleje przy wyższych prędkościach ewentualnie obrotach powyżej 2500-3000 wtedy nie jest to tak odczuwalne

. Sprężarka też czasami powoduje przy schodzeniu na wolne obroty i w momencie jej załączenia gwałtowny skok obrotów w dół czasami aż do zgaśnięcia silnika. Takie sytuacje się nie zdarzaja na wyłączonej klimatyzacji. Sprężarka też głośno chodzi w momencie dodania gazu czyli pewnie jej koniec jest bliski. Czy to normalne przy tym silniku że jest aż tak duży spadek?  Czy po prostu kompresor jest na wykończeniu i powoduje takie obciążenie na silnik,?  Jeździłem wieloma samochodami z klimatyzacją i aż takiego spadku mocy nie czułem . Proszę o odpowiedź pozdrawiam . 

 

Edytowane 8 Sierpnia 2020 przez kyuubi1990

 

[Marcin 83]

Raczej kompresor woła o reanimacje. Jesli bez klimy jest wszystko ok , a po włączeniu zaczynaja sie cyrki. Moze i sprzegielko niedomagac. Ale to raczej by sie klima nie włączyła

 

[Gość kyuubi1990]

A jaki może być koszt regeneracji kompresora?  Powiedzcie mi proszę czy w tym silniku spadek mocy jest znaczny jak jeździ się na klimie?  Nie wiem czego się spodziewać

 

[Marcin 83]

Szwagier ma ten motor w budzie gtc, na włączonej klimie jesli jest jakis spadek to mało zauwazalny. Koszta uzywki od 100, po regeneracji 400-500 , plus wymiana. Sam bym nie wymienial bo gaz poleci w atmosfere, a koszt nabicia moze byc zbliżony do kosztow wymiany u mechaniora. 

 

[adam1954]

Ale jest jeszcze inny problem.

Masz LPG.

Wyłącz i pojeździj na samym Pb do 100 km i sprawdzisz czy też się tak dzieje.

Jeżeli na Pb takiego zmulenia nie ma to jazda do gazownika na regulację.

 

[Gość kyuubi1990]

Na Pb i LPG jest tak samo  też o tym pomyślałem jednak wielkie dzięki za podpowiedz 

 

[wesol]

Po mojemu to jest wszystko okej. Poprostu ten silnik to ma 105 koni ale przy prawie 6000 obrotów. Przy 2500-3000 obr silnika to ma może z 45-50 koni. Klima sprawna to niestety przy max jej działaniu zabiera nawet 12 koni a to spora różnica mieć 55 koni bez klimy a z klima 45 koni. Toż to prawie 20 procent.  Klima czy tam kompresor w zasadzie to jak się coś z nim dzieje to traci na wydajności czyli stawia mniejszy opór na kompresorze. Sprzegielko tu nie ma nic do rzeczy bo to albo załącza jak jest włączona klima albo rozłącza przeniesienie napędu na kompresor jak jest klima wyłączona. 

 

Zakładam że silnik jest sprawny a sprawność jego też można szybko sprawdzić na analizatorze spalin. 

Edytowane 9 Sierpnia 2020 przez wesol

 

[Marcin 83]

47 minut temu, wesol napisał:

Po mojemu to jest wszystko okej. Poprostu ten silnik to ma 105 koni ale przy prawie 6000 obrotów. Przy 2500-3000 obr silnika to ma może z 45-50 koni. Klima sprawna to niestety przy max jej działaniu zabiera nawet 12 koni a to spora różnica mieć 55 koni bez klimy a z klima 45 koni. Toż to prawie 20 procent.  Klima czy tam kompresor w zasadzie to jak się coś z nim dzieje to traci na wydajności czyli stawia mniejszy opór na kompresorze. Sprzegielko tu nie ma nic do rzeczy bo to albo załącza jak jest włączona klima albo rozłącza przeniesienie napędu na kompresor jak jest klima wyłączona. 

 

Zakładam że silnik jest sprawny a sprawność jego też można szybko sprawdzić na analizatorze spalin. 

No nie wiem czy gasniecie silnika jest normalnym objawem włączonej klimy. Napisz jeszcze jakie masz zużycie chwilowe przed i po włączeniu

 

[WariatPSM]

Wyciągaj czynnik i wywalaj kompresor na stół do sprawdzenia, jeśli to nie sprzęgło to już siada/zaciera się kompresor. Zawsze  możesz kupić używkę i podmienić albo oddać swój do regeneracji. Fakt, że klima obciąża silnik. Ale nie powinno być czegoś takiego, że silnik gaśnie. Wszystkie odbiorniki włączone na maxa, silnik musi wtedy pracować, ewentualnie mogą się podnieść delikatnie obroty silnika.

 

[Gość kyuubi1990]

Spalanie bez klimatyzacji w granicach 0.8/0.9l na godzinę . 

Spalanie z klimatyzacją w granicach 1.3/1.5 litra na godzinę a w momencie gdy włączam się kompresor nawet do 1.7 litra na godzinę wszystko zależne od temperatury zewnętrznej jak i ustawionej w aucie. 

Tak jak pisałem wcześniej nie oczekuje po tym silniku osiągów zwłaszcza z klimatyZacja ale przy ruszeniu pod.gorke jeszcze z dwoma pasaZerani robi się już ciężko ☺️

 

Edytowane 9 Sierpnia 2020 przez kyuubi1990