Kopci na niebiesko 2.2dti

[WariatPSM]

Jeśli jest tam turbina ze zmienną geometrią to w niedalekim czasie w ogólnie nie będzie żadnej dynamiki z jazdy. Przy depnięciu na najwyższym biegu skończy się to tak, że zamiast przyspieszać zacznie coraz bardziej zamulać i brakować siły do jazdy. Temat przerobiłem na AJM 115KM w 1.9TDI, daj to do kumatego mechanika co zajrzy pod maskę, bo przy wyprzedzaniu możesz się zdziwić i dojdzie do tragedii gdy zaczniesz mknąć jak Ursus z dwiema przyczepami siana... 

 

Jeśli wszystko leci przez turbinę, to pewnie będzie do regeneracji albo wymiany. Zapchaną geometrie można wyczyścić zdejmują tylko gorącą część turbiny.

 

[Gość Dam]

Na komputerze wykazało że nie trzyma turbina ciśnienia

Już tak miałem przy wyprzedzaniu

 

[Marcin 83]

No to pora najwyzsza aby sie tym zająć

 

[wesol]

to nie turbina do regeneracji tylko do wyczyszczenia geometria. pisalem bys na odpalonym silniku na jalowych ten wezyk odpinal i podpinal od gruszki. wtedy ta sztanga powinna pracować od deski do deski. turbo trzeba wyciagnac i rozebrać w sensie gorąca część czyli muszle gorąca odkrecic tam sadze wyczyścić, lopatki rozruszac, wymyc najlrpiej w nitro bo pięknie rozpuszcza sądzę. zlozyc i problem rozwiązany na kolejne 8-10 lat. w vagach to temat tak znany ze sprzątaczka chyba na hali wie oco chodzi. robilrm to dziesiątki razy. zreszta jak wymienia turbo bo sie komus wysypalo i zakladam uzywke to rozebrania suszary i wyczyszczenie uwazam za obowiazkowe. 

Edytowane 13 Sierpnia 2021 przez wesol

 

[adam1954]

14 godzin temu, wesol napisał:

to nie turbina do regeneracji tylko do wyczyszczenia geometria

To w sumie jest jedna ze skladowych części turbiny

 

[wesol]

tak czesc składowa. z tym ze pod pojeciem regeneracja turbiny(turbina pod pojeciem ogolnym to taki wirnik z lopatkami i turbina wiatrowa czylu dzuslanie odwrotne do wiatraka bo zamienia pęd wiatru czy innego gazu na ruch obrotowy). i regeneracja to naprawa, wymiana oski, ulozyskowan, samych kol z lopatkami. natomiast geometria to system lopatek sterujacych siłą spalin kierowanych na kolo turbiny.  koras czyli wirnik moze byc zdrowy a samo sterowanie lopatkami moze szwankowac.