Wypalanie dpf

[Marcin 83]

W około komina 600 kilometrów , temperaturę w okolicy 600 stopni da się uzyskać nawet na lokalnej drodze , kwestia dopracowania stylu jazdy w czasie wypalania 

 

[bukakalke]

No nie wiem ja próbowałem różnych stylów jazdy w trakcie wypalania na lokalnej drodze rzadko kedy przekroczył 500stopni, na autostradzie ledwo dochodził do 600stooni jak mocniej deplnąlem. Może to wada konstrukcyjna jakaś w moim aucie.

 

[Marcin 83]

Naturalnie trzeba wykluczyć uszkodzone wtryskiwacze , odmę , turbinę i wszelakie nieszczelności, bo wtedy wypalanie dramatycznie szybko się powtarza 

Tu nie chodzi o mocniejsze depniecie , tylko o obciążenie silnika , wysoki bieg , niskie obroty 

 

[tadekfo]

19 godzin temu, Marcin 83 napisał:

Naturalnie trzeba wykluczyć uszkodzone wtryskiwacze , odmę , turbinę i wszelakie nieszczelności, bo wtedy wypalanie dramatycznie szybko się powtarza 

Dzisiaj wszedłem pod samochód i zauważyłem, że jest drobna nieszczelność na coolerze od strony wyjściowej. Na łączeniu aluminium z plastikiem jak popsikałem to na odpalonym silniku pojawiły się małe bąbelki.. Czy to przyczyna częstego wypalania DPF-a ?

 

[Marcin 83]

Od strony coolera wątpię żeby mały przedmuch miał na to wpływ 

 

[tadekfo]

W dniu 17.03.2023 o 21:29, bukakalke napisał:

Ten wynik dalej mnie nek satysfakcjonował to kupiłem dodatek do czyszczenia DPF FORTE DPF CLEANER jest drogi bodajże 116zl za mała buteleczkę, ale zabijcie mnie nie wiem czy to pomogło po kilku wypalaniach z tym środkiem w zbiorniku DPF zaczął się wypalac 350-450 km

Poszedłem tą drogą. Dodatkowo zakupiłem Cetan-R. Według mnie aktualizacja softu przez ASO spowodowała spadek temperatury spalin podczas jazdy i podczas wypalania DPF-a. Na lokalnej drodze tem spalin oscyluje ok. 150-240 stopni. Podczas wypalania to 350-400 stopni i chwilowo przez ok 0,5 min max 450 stopni.  Uważam, że to zdecydowanie za mało. Raz na drodze S przy 130km/ h  podczas wypalania temperatura skoczyła na 500stopni,  Po dodaniu tych środków temperatura spalin przeważnie utrzymuje się powyżej 200stopni. . Na razie przejechałem bardzo mało, ale będę obserwował. Opel po aktualizacji softu coś spieprzył i nie chce się do tego przyznać. Odradzam tę akcję.

Edytowane 23 Marca 2023 przez tadekfo

 

[tadekfo]

Od ostatniego postu wyjeździłem 3 baki paliwa z dodatkiem cetanu. Wypalanie  co  200km, czyli jest postęp. Co prawda jest dużo cieplej i być może to jest przyczyna. Spalanie średnie spadło o 0,5 litra na 100km. Ważną rzeczą którą zauważyłem to ustanie dopalania cząstek nox w trakcie jazdy, Wcześnie potrafiło na odcinku 20km włączyć dopalanie z 5-7 razy na 5 s. Teraz tego nie ma. Po uruchomieniu zimnego silnika i przejechaniu ok. 5 km zapełnienie DPF-a wzrastało 10%, natomias teraz spada o 10% by za jakiś czas wzrosnąć do wartości  z uruchomienia silnika. Nie miałem jeszcze okazji przejechać dłuższego dystansu by poobserwować czy coś się zmieni. Cały czas monitoruję jazdę z opel monitor.

 

[wesol]

Po mojemu to cos masz skopane. Temperatury wypalania powinny być wyzsze.  Samo włączam e się i wyłączanie tak częste też jest dziwne.  Egr softowo sobie wyłącz to też temperatury poleca w górę.