Tuleje wahacza Corsa C

[Flinston]

Witajcie

Przyszła pora wymienić tuleje wahacza, pan na SKP powiedział, że ,,przednie tulejki wahacza są zerwane".

No i mam wątpliwości, które to są te ,,przednie" tulejki
Z tego co widzę w katalogach, są dwa rodzaje tego, jedne z blaszką a drugie bez blaszki

Czy w przedniej części wahacza występuje inny rodzaj tulejek i z tyłu też?

 

 

https://allegro.pl/oferta/tuleja-wahacza-przod-dolna-przednia-corsa-c-2001-10604575516?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=CjwKCAjwlcaRBhBYEiwAK341jTnHVHOGaFguD6hdMHfeqF4lPTNtB-UTXVDxX0IskZu1DUKvn8wXsBoCp7MQAvD_BwE

 

https://allegro.pl/oferta/tuleja-wahacza-przod-tylna-opel-corsa-c-00-11346490338?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=wybrane&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=CjwKCAjwlcaRBhBYEiwAK341jU2KOFaXp4Z1Djj0lHUAZp77jYF0YEe36WMHVsKkRbeW9mMmIMfRkxoCewkQAvD_BwE

 

[Marcin 83]

Przy jednej robocie wymień komplet, plus ewentualnie sworzeń , bo po wymianie pojedziesz na geometrię. Ewentualnie zobacz ile kosztuje wahacz kompletny .

 

[Flinston]

Najtańszy wahacz kosztuje 98 zł sztuka, 2 sztuki to 196 zł... więc zobaczymy

Nawet nie wiem, czy nie będzie właśnie lepiej i szybciej zmienić od razu cały wahacz i mieć z głowy tulejki i sworznie

 

Edytowane 16 Marca 2022 przez Flinston

 

[Marcin 83]

Godzinę temu, Flinston napisał:

Nawet nie wiem, czy nie będzie właśnie lepiej i szybciej zmienić od razu cały wahacz i mieć z głowy tulejki i sworznie

To juz sam musisz sobie przeliczyć, pamiętając że najtańszy wahacz nie wytrzyma tyle co tuleje z linku które powrzucales (markowe i dobre) . A czy szybciej i wygodniej to na pewno  . Nie musisz sie pieścić przy wyciąganiu , jechać wprasowac , wyprasować tulej (chyba że masz prasę lub ściągacz)

 

[Flinston]

No właśnie nie mam nic. Ani kanału, ani prasy, ani ściągacza, ani nawet garażu, a mechanik ze mnie jak z kaktusa szczoteczka do zębów

 

To już będzie do uzgodnienia z mechanikiem. Z jednej strony komplet tulejek wyjdzie około 180 zł, a dwa wahacze jak teraz spojrzałem to już będzie 218 zł... ale wszystko zweryfikuje cena robocizny  

 

[Marcin 83]

Wymiana nie jest skomplikowana. Ale brak garażu czy narzędzi a także samej wiedzy może sporo krwi napsuć . Jak ktoś jest świadomy że w jakimś temacie nie czuje się mocny i nie porywa się z motyką na słońce to świadczy tylko o jego rozsądku . 

 

[Flinston]

No właśnie dlatego wolę powierzyć robotę osobie, która się na tym zna, ma kanał i cały potrzebny sprzęt.

Przy okazji chciałem zmieniać samemu gumowe tuleje stabilizatora, ale jak zobaczyłem jakie tam jest słabe dojście i jak poczytałem o tej wymianie, to wolę powierzyć to zadanie znawcy

 

[Marcin 83]

Dojście jest z lewarka. Wymieniałem w corsie c ostatnimi czasy. I jest zdecydowanie lepsze jak w większości aut. Ale pod auto położyć się musisz, a od przodu zagłębić się w komorę silnika. Te gumy często są pomijane ze względu na utrudniony dostęp.

 

[Flinston]

To nie wiem, ja czytałem, że z lewarka będzie kiepsko bo jest napięty stabilizator, i że najlepiej mieć do tego kanał...

No i klucze jakie do tego są? Płaski torx to wiem, ale jaki rozmiar  

 

[Marcin 83]

Płaski torx lub oczkowa chyba 10 tka . Jest napięty poprzez łączniki. Ale jak odkrecisz łącznik z jednej strony to jest luz i  nie masz żadnego problemu . Poszukam zdjęć na starym telefonie bo miałem wrzucić kiedyś tutorial