Znajdź zawartość

Cześć wszystkim posiadam opla corsę c 1.0 rocznik 2000 benzyna 43kW 12V tak jak w tytule zaniepokoiła mnie praca silnika silnik pracuje głośno a do tego dochodzą odgłosy stukania, klekotania a wszystko się stało po wymianie uszczelki pod głowicą, rozrządu, oleju oraz wszystkich uszczelek pod silnikiem. Po wymianie silnik został zalany olejem castrol 10w40 półsyntetyk wcześniej jeździłem na oleju lotos 10w40 półsyntetyczny. Byłem z tym u mechanika który naprawiał mi auto stwierdził że odgłosy stukania to wina popychaczy i do tego panewek wycenił koszt naprawy za same części poand 1000 zł 1 szt. popychacza 44 zł 1 szt. panewki 55 zł do tego dochodzi koszt roboty odradził mi naprawę tego i zalecił szukania silnika. Chciałbym poznać waszą opinię na ten temat jak długo mogę jeździć z taką awarią czy to nie jest przypadkiem wina oleju i czy lepiej zrobić remont silnika czy po prostu szukać innego używanego. dodam że jest tak że jeżdżąc dzień bądź dwa silnik pracuje cicho i nic nie stuka bądź na chwilę postuka i przestaje a jest tak że stuka cały czas. Proszę zwrócić również uwagę na filmiku jak rano go odpalam to również słychać taki ogłoś stukania. Czekam na wasze opinie na ten temat i pozdrawiam fanatyków https://youtu.be/E3Jr5Kctbls https://youtu.be/9zbwXvaURjI https://youtu.be/GTBjs8T__Qc

Witam, jest to mój pierwszy post na forum, dlatego witam wszystkich serdecznie :-) Nie znam się niestety na mechanice, ale zanim oddam samochód do warsztatu, chciałbym przedstawić swój problem na forum. Otóż podczas odpalania silnika słychać klekotanie (charakterystyką przypominające pracę silnika diesla) oraz pojawia się kontrolka ciśnienia oleju. Z uwagi na fakt, że ostatnio miałem problem z wyciekiem oleju, wymieniony został czujnik ciśnienia oleju oraz uzupelniono olej (1l) GM 5w30. Od tej pory nie mam żadnych problemów z wyciekiem, natomiast klekotanie i świecąca kontrolka występuje cały czas, do momentu aż się nie doda gazu. Później silnik pracuje tak jak powinien - cicho :-). Chciałbym zaznaczyć, że dzieje się to dosyć często, ale nie przy każdym odpaleniu silnika. Zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku. Podczas jazdy kontrolka się nie pojawia. Podpinałem ze znajomym komputer w celu sprawdzenia ewentualnych błędów, ale nic nie wykazało. Przebieg 96 tys km, autko z 2008r., serwisowany w ASO. Żadnych problemów do tej pory nie było z Asterką. Tak jak zaznaczyłem na wstępie - nie znam się na mechanice, ale wyczytałem, że może być to kwestia przetartych panewek, ewentualnie zapchanej pompy oleju, ale chciałbym się upewnić. Ile może wynieść koszt naprawy takiej usterki? Proszę o pomoc!

Witam serdecznie Posiadam Opla Astra H 2004 roku, 1.7CDTI 101 KM W poprzednim miesiącu miesiącu miałem zderzenie z dzikiem, tzn najechałem na martwego już dzika, całe auto wyskoczyło do góry. Miałem wyciek płynu, Policja stwierdziła iż jest to płyn od spryskiwaczy. Po przejechaniu ok 30 km samochód zgasł, zagrzał się, śmierdziało trochę spaloną gumą. Laweta zabrała auto do mechanika, który wymienił chodnicę, gdyż jej usterka była przyczyna wycieku. Nie mam zamontowanego wiatraka od chłodnicy klimatyzacji (ale to odrębna historia). Odebrałem auto od mechanika i powiedział mi, że słychać klekot na jednym z cylindrów i powiedział, że jak doleję specjalnej domieszki do paliwa to powinno przejść, gdyż wg niego mogło się coś zapiec w przewodach paliwowych. Tak też zrobiłem. lecz nie pomogło. Chciałbym dowiedzieć się co to może być za głośny klekot. Pytałem znajomego mechanika przez tel. i powiedział, że to mogą być jakieś "szklanki" czy jakoś tak, że niby tam nie ma smarowania i od tego klekocze. Chciałbym zebrać kilka opinii zanim udam się do jakiegoś mechanika, który będzie szukał tejże usterki, lecz boję się kosztów samej diagnozy, gdyż słyszałem, że samo rozebranie silnika łączy się ze zdjęciem paska rozrządu i kosztem od ok 300 zł + wymiana części. Chciałbym się upewnić, że nie wyrzucę pieniędzy w błoto a usterka dalej będzie. Dodam na zakończenie że od momentu zderzenia przejechałem już z tym klekotem ok 6 tys km i wg mnie klekot jest nadal na tym samym poziomie. Czekam na podpowiedzi

Witam. Kupiłem niedawno Corsę C Sport z silnikiem Z18XE. A że, 125KM w takim aucie kusi wciśnięciem gazu do podłogi, tak też zrobiłem. Po przejechaniu 2 km zaczęło coś stukać w silniku. Stuki są słyszalne w kabinie (klekocze jak dizel). Mam to auto od 3 dni i już taka sytuacja. Proszę o pomoc. Dodam że, stuka zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku.

Witam Szanownych kolegów. Mam do Was pytanie. Mniej więcej po jakim dystansie nowe popychacze ucichną w silniku? Nie ukrywam, że od momentu wymiany a przejechaniu ok 15 km jest już znacznie ciszej niż przed wymianą. Ale niestety jeszcze nie jest tak jak powinno być. Słychać je... Może ktoś już miał taką sytuację i może mi mniej więcej powiedzieć po jakim przejechanym dystansie zapanuje cisza w silniku? Bo jak na razie trochę mnie to nie pokoi.. Dodam, że chodzi o silnik X14NZ. Olej w silniku GM półsyntetyk 10w40