przednie wycieraczki sintra

[Gość harnas1515]

Podobno jakieś foty w temacie nie działają.

 

Dla przypomnienia dodam świeże.

 

Jako pierwsze dam foto wyłączonych wycieraczek. Pozycja zero.

 

 

 

Druga pozycja, to wychylenie maksymalne. Czyli całkowite otwarcie.

 

 

 

Trzecia to powrót do dołu. Ale nadal włączone. Więc są w oczekiwaniu do pracy. Nie składają się do dołu.

 

 

Po wyłączeniu manetki na zero wszystko wraca do pozycji pierwszej.

 

Mam nadzieję ze pomogłem.

 

 

Ps. Zwróćcie uwagę, ze maksymalny moment lewej wycieraczki nie jest w tym samym momencie co prawej.

Widać to po śladach na szybie. Prawa odchyla się jeszcze dalej. Na 2-3 cm od uszczelki. Ale nie wiem czy wcześniej, później S może na mokrej szybie.

Może to wina luzów. A może celowe aby nie nastepowała kolizja.

Zwrócę na to uwagę i dam znać.

 

[Gość harnas1515]

Po moich zabawach. Demontowaniu mechanizmu do zdjęć popełniłem błąd z jego ponownym założeniem i przykreceniem do silniczka.

 

W efekcie

wycieraczki pracowały we właściwym zakresie.

Czyli prawidłowo się odchylały na zewnątrz i wracały czekając lekko ponad maską.

 

Ale po wyłączeniu nie wracały pod maskę. Szły w górę sobie i tak zostawały.

 

 

 

 

Naprawa po powrocie do domu nie trwała nawet minuty.

 

Włączyłem wycieraczki na pierwszy stopień, poczekalem aż zejdą w dół( wystajac ponad maskę i Włączyłem zapłon.

Sprawdzamy położenie mechanizmu.

No i proszę jest nieprawidłowe. Za wysoko ramię z prawej strony.

 

 

Więc odkrecenie śruby centralnej na silniczku, podniesienie mechanizmu, przesunięcie w dół i dokrecenie śruby.

 

 

 

W efekcie po włączeniu ponownym zapłonu ramiona powędrowały na właściwe miejsce.

 

 

 

 

 

Jeśli ktoś ma pytania to krzyczeć

 

Ten mechanizm nie ma już chyba więcej tajemnic.

 

[Gość tdr]

nagle brakło mi opcij czasowej wycieraczek co to moze byc

 

[Gość harnas1515]

Najszybciej manetka.

A reszta biegów działa prawidłowo ??

 

[Gość tdr]

tak szybki działa jak włacze na pierwszy to ida raz i zostaja w pozycij do schowania i juz sie nie włacza jest jakis przekaznik od czasówki

Edytowane 19 Grudnia 2015 przez tdr

 

[rafalgrzegorz]

tak szybki działa jak włacze na pierwszy to ida raz i zostaja w pozycij do schowania i juz sie nie włacza jest jakis przekaznik od czasówki

Sprawdź najpierw kostkę do silnika, może któryś pin jest zaśniedział.

Ale ja bym poczytał pierwsze strony w tym temacie, bo chyba coś o diodzie koledzy pisali to 1.

2. Sprawdź czy mechanizm bez silnika idzie lekko.

 

[Gość tdr]

narazie mam to zdemontowane wiec jak bede składał sprawdze kable i mechanizm

 

[Gość Kacper]

http://forum.opel24.com/topic/58406-wycieraczki-w-sintrze-nie-wylaczaja-sie/?p=543624sprawdź.

 

[Gość tdr]

znalazłem problem przetarły sie przewody od mechanizmu o koło pasowe połaczyłem zaizolowałem ale czasówek nadal brak chyba ze jest od tego jakis oddzielny bezpiecznik

 

[Gość Kacper]

Jest nawet osobny moduł od czasówek.