Astra IV- pytania związane z zakupem tego auta

[Gość paweeeel89**]

A właśnie jak to jest z tym otwieraniem i zamykaniem szyb z pilota? Bo na przykład u mnie ta funkcja nie działa, a co do tego że wzywają do ASO na zmianę softu to wszystkich czy to rozładowywanie akumulatora dotyczy tylko jakiejś części aut?

 

[Gość weldex]

A właśnie jak to jest z tym otwieraniem i zamykaniem szyb z pilota? Bo na przykład u mnie ta funkcja nie działa, a co do tego że wzywają do ASO na zmianę softu to wszystkich czy to rozładowywanie akumulatora dotyczy tylko jakiejś części aut?

U mnie działa tak, że musze trzymać wciśnięty przycisk od pilota i wtedy szyby sie zamykają / otwierają w zależności który przycisk w pilocie naciskam

 

[Gość weldex]

Panel ma być srebrno czarny w wersji sport i to nie podlega dyskusji, i ja będę wymieniał. Chodzi o zasadę oraz to, że ten cały srebrny po prostu mi nie pasuje do reszty, a jak będzie później coś nie OK to będą poprawiać aż do skutku.

Niedawno odkryłem, że można przestawić klimę na jedną strefę i nie trzeba kręcić dwoma pokrętłami od ustawiania temperatury, czytałem instrukcje dość pobieżnie może dlatego nie wiedziałem o tym wcześniej.

Wracając do akcji wymiany tulejek przy skrzyni biegów, dzwońcie do ASO i potwierdzajcie czy waszych autek też to dotyczy, lepiej uniknąć kłopotów ze skrzynią biegów.

 

Dobrze dobrze mają wymieniać i tyle ja jestem też tego zdania.... bo te wstawki na drzwiach czarne to wtedy mają sens a tak "ni przypiol ni przyłatał"

aha piszesz że można przestawić klimę na jedną strefę i nie trzeba kręcić dwoma pokrętłami - jak to zrobić - czy to te odzielne strefy grzania, mozesz napisac jak to sie ustawia

pozrawiam

 

[Gość roon]

Wchodzisz w "config" z pan. centralnego, tam ustawienia samochodu i dalej ustawienia klimatyzacji, i trzecia opcja, nie pamiętam teraz jak się nazywa, coś o strefach, i wybierasz jedna strefa po włączeniu. Nie rozgryzłem tylko jeszcze czy to "po włączeniu" dotyczy włączenia klimy czy ogólnie zapłonu - samochodu. Ale generalnie to działa i jest bardzo przydatne, wiadomo, że sporo jeździ się samemu i kręcenie dwoma gałkami nie jest fajne, tu brawa dla Opla. Oczywiście w każdej chwili pasażer może to zmienić kręcąc "swoją gałeczką".

Tu mam pytanie będąc przy klimie, w ofercie miałem , nawiew w drugim rzędzie siedzeń , nic takiego nie widzę.

Co do otwierania szyb z pilota, tak jak kolega wcześniej napisał, odblokowujesz alarm i dalej trzymasz przycisk, ale nie wiem czy czasem nie działa to tylko przy 4 elek. szybach.

 

[Gość krisoo]

Zapewne popielniczka . Tak jak w Astrze III trzeba dopłacić, żeby mieć. Też 50 zł.

 

[Gość misiokrak]

Tu mam pytanie będąc przy klimie, w ofercie miałem , nawiew w drugim rzędzie siedzeń , nic takiego nie widzę.

 

Przesuń fotel do przodu to zobaczysz nawiewy na nogi pasażerów siedzących z tyłu.

 

[Gość jachu]

myślałem ża popielniczki były kiedyś za czasów PRL w takich samochodach jak polonez albo fso

Jeśli już to fso, a dopiero potem polonez, a tak na marginesie, uważasz, że ta Twoja astra IV dożyje takiego wieku jak fso czy polonezy. Trochę szacunku kolego.

 

[Gość]

astra IV dożyje takiego wieku jak fso czy polonezy

Nie dożyje

I jestem tego pewien.

 

popielniczki były kiedyś za czasów PRL

Dziwny sposób myślenia.

Popielniczki są zamontowane również i w samochodach, które powstawały długo po upadku PRL-u i to na zachodzie Europy.

 

[Gość roon]

 

Tu mam pytanie będąc przy klimie, w ofercie miałem , nawiew w drugim rzędzie siedzeń , nic takiego nie widzę.

 

Przesuń fotel do przodu to zobaczysz nawiewy na nogi pasażerów siedzących z tyłu.

weeeee tam, to mogli sobie darować wypisywanie tego jako element "extra" wyposażenia, to jak by dodali "szyba przedania - jest". Spodziewałem się czegoś bardziej zasługującego na tą nazwę.

 

[Gość krisoo]

To wyposażenie, które oni wypisują jako seryjne jest po prostu śmieszne .

Ale ciekawi mnie czy Astra IV okaże się lepsza pod względem niezawodności w porównaniu z Astrą III.