1.7 74kW 16V Z17DTH Wymiana rozrządu

[Gość billi_bob]

Witam,

 

od kilku dni jestem posiadaczem Astry C z silnikiem 1.7 cdti 74kW. Auto nie posiada książki serwisowej, więc pierwsze co zmierzam zrobić to wymienić rozrząd, filtry i olej. Znalazłem w sieci informacje dotyczące śruby mocującej koła pasowego pompy oleju. Podobno należy ją wymieniać przy wymianie rozrządu, bo lubi się sama poluzować - czy to mit czy prawda? Czy należy ją wymieniać? Znalazłem również informacje, że przy okazji wymiany rozrządu warto wymienić uszczelniacze pompy oleju.

 

Pozatym jaki olej kupić? Czy macie jakieś dodatkowe wskazówki dotyczące w/w wymian? Na co warto zwrócić uwagę.

 

[Gość Mariusz_760301]

Wszelkie mitycznie luzujące się śruby należy posmarować środkiem zabezpieczającym gwinty np. Loctote 243.

Tym bardziej w rozrządzie.

 

[wesol]

Potwierdzam iz lubi podciekac oleum na pompie oleju wiec tam simmering mozna wymienic. Te na walach to jak uwazasz ale czasmai rez sie wymieniało. Wymiana co 150 tys km lub 10 lat.

 

[Gość billi_bob]

Auto ma 143 tys. przebiegu i wszelkie znaki zużycia wskazują że może tyle mieć, nie ma jednak książki serwisowej (znaczy ma ale tylko z pierwszym wpisem) nie będę ryzykował tych kilku tysięcy. Jutro wymiana rozrządu, filtrów, oleju i paska wielorowkowego. Jeżeli macie jakieś wskazówki lub sugestie na co warto zwrócić uwagę przy tych wymianach będę wdzięczny.

 

Wesol a co ze śrubą koła pasowego pompy oleju - faktycznie potrafi się poluzować?

 

[wesol]

Auto ma 143 tys. przebiegu i wszelkie znaki zużycia wskazują że może tyle mieć, nie ma jednak książki serwisowej (znaczy ma ale tylko z pierwszym wpisem) nie będę ryzykował tych kilku tysięcy. Jutro wymiana rozrządu, filtrów, oleju i paska wielorowkowego. Jeżeli macie jakieś wskazówki lub sugestie na co warto zwrócić uwagę przy tych wymianach będę wdzięczny.

 

Wesol a co ze śrubą koła pasowego pompy oleju - faktycznie potrafi się poluzować?

 

Nie mialem takiego przypadku ale mozna zawsze zapodac na klej do gwintow i po psrawie. Zreszta sa maniacy co wszystkie te sruby daja na takie cos i wtedy spisz spokojnie.

 

[Gość Mariusz_760301]

Zreszta sa maniacy co wszystkie te sruby daja na takie cos i wtedy spisz spokojnie.

Nie maniacy tylko pragmatycy.

Zabezpieczając gwinty, zabezpieczamy je także przed korozją by później łatwiej je odkręcić. Ten klej, podany przeze mnie powyżej, ma taką "siłę" jak nakrętki samokontrujące, więc z ręcznym odkręceniem nie ma problemu.

Edytowane 26 Września 2011 przez Mariusz_760301