1.7 74kW 16V Z17DTH kontrolka kluczyk

[Gość ryba57]

Opel Astra 1,7 CDTI 2004- proszę o pomoc. Cztery miesiące temu zapaliła się kontrolka check (z kluczykiem)diagnoza mechanika –turbina padła –regeneracja nic nie pomogła dopiero zakup zaworu ciśnienia turbiny daje efekty. Jednak po przejechaniu 5 tyś km ponownie to samo 5 bieg 2000 obrotów 80 km na godzinę przyspieszenie znowu kontrolka check (z kluczykiem) i tryb awaryjny po przejechaniu 1 km wszystko wraca do normy. Proszę o pomoc. :help:

 

[Gość Kacper]

znowu kontrolka check (z kluczykiem)

Zacznij od odczytania błędów, podpinając pod kompa.

 

[Gość ryba57]

co może być przyczyną psującego się zaworu ciśnienia, objawy takie same jak przed wymianą zaworu 4 m-ce temu

 

[wesol]

albo elektrozawor jakis dziadowski- pordobka albo porostu jego usytuowanie. Lub jego odpowietrzeniem dostaje sie woda i go zalewa co powoduje jego zasyfienie calkowita destrukcje poprzez zatarcie.

Zeby tak kazdy lecial z regeneracja turbin to by ci od tej regeneracji zyli jak pączek w masle. Nie wiem jak mozna podjac taką decyzje bez sprawdzenia tak jak podaje procedura TIS i zdrowego myslenia czyli od wezykow, elektrozaworka podcisnienie pompy vac czy samej kabloteki. OD tego sie zaczyna. Najłatwiej zaczac od tej najdrozszej czesci to nie ch Ci teraz odda kase za regeneracje turbo. Regeneracja jak dla mnie to najgorsze zło bo raz z efirm co to robia dobrz ejest tylko kilka w Polsce a dwa to brak czesci zamiennych do garrettów wiec skladaja juz na gorszych.