rozrząd sintra

[Gość FatherTom]

Z naprawą się jeszcze wstrzymam bo pod koniec tygodnia będę miał manometr. Wstrzymałem się bo gdy mi odpali (chodzi jakby na dwóch garach) to nic nie puka, stuka. Pochodzi z minutę i gaśnie.

 

ps. zniknął mi błąd (29 lub 119 któryś z nich nie wiem który to był ponieważ mogłem się pomylić w interpretacji błysków)

 

[Gość Kacper]

Może tylko cewka padnięta. Mi prześwietlili kiedyś cały silnik z kompresją włącznie a okazało się że cewka gubi iskrę.

Kompresje sprawdź i to nawet z pięć razy zanim zdejmiesz głowice.

 

[Gość FatherTom]

 

 

Kompresje sprawdź i to nawet z pięć razy zanim zdejmiesz głowice.

 

Kacper tak zrobię.

 

 

 

Może tylko cewka padnięta.

 

Znalazłem coś takiego http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2458169.html#11725469 u mnie cały czas jest błąd 94

Nie mam rezonatora (rozwalił mi go wybuch) tylko grzybek anty wybuchowy. Od jakiegoś czasu kilkanaście razy mi strzelił, a jak wiesz pod nim jest właśnie aparat zapłonowy, więc taki wybuch mógł coś tam uszkodzić.

 

Kacper w sintrze aparat zapłonowy = cewka zapłonowa ?

 

[Gość Kacper]

Aparat zapłonowy to epoka malucha poloneza itp.

W naszych autkach iskrą podawaną przez cewkę steruje komputer (ECU) na podstawie impulsów z czujnika wału.

 

[Gość FatherTom]

Poszukałem trochę i znalazłem, to raczej nie to bo auto powinno "chodzić bez zastrzeżeń" http://forum.opel24.com/topic/21071-czujnik-predkosci-walu-korbowego-napiecie/?do=findComment&comment=161681

 

[sergeimoskva]

Cześć.

Słuchaj, masz zainstalowane odpowiednie koła pasowe wałków rozrządu?

 

Powiedz mi, jak ustawić kreskę. Koło pasowe na dwóch liniami

 

 

[Gość FatherTom]

Sergei mam tak jak na zdjęciach http://forum.opel24.com/topic/6167-rozrzad-sintra/page-9?do=findComment&comment=546159 czyli raczej dobrze.

 

[Gość FatherTom]

Zmierzyłem kompresję.

Wyniki na zimnym silniku (nie odpala więc nie mogę go rozgrzać):

1. 7,5 at

2. 0 at

3. 0 at

4. 0 at

Edytowane 18 Lipca 2014 przez FatherTom

 

[rafalgrzegorz]

Zmierzyłem kompresję.

Wyniki na zimnym silniku (nie odpala więc nie mogę go rozgrzać):

1. 7,5 at

2. 0 at

3. 0 at

4. 0 at

To chyba kicha. Zawory raczej padły.

 

[Gość FatherTom]

Raczej tak i nie wiem czy się sam za to będę brał. Ponoć jakiś problem jest z popychaczami i ustawieniem krzywek wałków rozrządu na zaworach .

 

http://www.forum.astratuningteam.pl/printview.php?t=31639&start=0&sid=e0f6159c4e840268b3beb3a6edb86185)

 

ps.kupiłem już :

1. Uszczelkę głowicy

2. Uszczelkę pokrywy zaworów

3. Uszcelkę kolektora wydechowego

4. Uszcelkę kolektora ssącego (miałem już)

 

pozostało:

 

5. 2 uszcelniacze wałków rozrządu

6. uszczelka pod cewkę zapłonową (zastanawiam się czy będzie potrzebna nowa)

 

 

Jeśli będzie coś jeszcze potrzebne (oprócz płynu chłodzącego) to dopiszcie w temacie.

Edytowane 19 Lipca 2014 przez FatherTom