Wymiana płynu w układzie sprzęgła

[Gość gregy]

Fajnie jak sie ma mozliwosc zdobycia rzeczy gratis! ale uwazaj bo nie mozna przesadzac z okresem przechowywania juz otwartych plynow, bo zarowno wlasciwosci oleju czy plynu hamulcowego po otwarciu sa ograniczone w czasie i na nic sie to zda, jesli np.zaleje sie olej ktory stal otwarty 3 lata albo i dluzej...Ja np.nawet jak mam 1L oleju na dolewki i po otwarciu nie zuzyje go przez mniej niz 2 lata to kupuje nowy 1L!

A wracajac to tematu plynu hamulcowego, czy taki test testerem plynu w zbiorniczku na zawartosc wody jest w pelni wiarygodny?

o saabie bo tak jak pisalem w duzym stopniu to jest opel. ksiazki mowia ze wymiana plynu co 2 lata bez wzgledu ile km sie robi. saab sobie ustalil ze co 4 lata a nie jest to jakas podrzędna marka wiec chyba tez wiedza co robia. Takowego plynu w oplu to si enawymienialem spor. stad tez te zapasy umnie na półce. taka wymiana to okolo0.4 litra plynu wymaga a pobieralo sie butelke 0.5 ł wiec zawsze zostawalo tego plynu. poczatkowo wylewalem ale pozniej pomyslalem sobie- przez 2-3 dn przychomikowalem tyle ze mialem juz okolo litra a przy przegladzie auta i tak musialem pobrac opakowanie. tym sposobem w garazu mialem 8 litrow plynu hamulcowego i 37 litrow oleju silnikowego. prawei codziennie buteleczka 0.5 litra oleju mi zostawala. Tak samo plyn chlodzacy czy preparat do odgrzybiania klimatyzacji. itd itd. Wymiana plynu to wyglada tak: odciagam strzykawką plun ze zbiorniczka. zalewam nowy pod korek. odpowietrzam wszystkie kola albo tradycyjnie z kolega z akolkiem albo najlepiej odsysarka gdy auto jest w gorze na podnosniku.

Fajnie jak sie ma mozliwosc zdobycia rzeczy gratis! :-) ale uwazaj bo nie mozna przesadzac z okresem przechowywania juz otwartych plynow, bo zarowno wlasciwosci oleju czy plynu hamulcowego po otwarciu sa ograniczone w czasie i na nic sie to zda, jesli np.zaleje sie olej ktory stal otwarty 3 lata albo i dluzej...Ja np.nawet jak mam 1L oleju na dolewki i po otwarciu nie zuzyje go przez mniej niz 2 lata to kupuje nowy 1L!

A wracajac to tematu plynu hamulcowego, czy taki test testerem plynu w zbiorniczku na zawartosc wody jest w pelni wiarygodny?

 

[wesol]

po to jest testetem by byl wiarygodny. mierzy opornosc wiec im wiecej wody tym mniejszy opor i wykrywa to i zapalaja sie kontorlki wskazujace ile jest tej wody. ja dobrze pamietam to bylo tak 0.5 % 1% i 2% i powyzej. albo cos kolo tego. z boku opis taki prosty w stylu super, moze byc i wymień.

 

Przesada z tymi olejami i plynami co ma sie stac. za komuny to bys lał nawet i 10 letni i bys sie cieszyl. plyny hmulcowe ma w fabryczne zamknietych opakowaniach bo sobie wymienialem na nietkniete. Olej z beczki to tez wcale nie jest tak ze jest kupiony z data produkcji 2 tygodnie temu i ta beczke w serwisie starczalo czasami na 2-3tygodnie a w jakims warsztacie moze starczyc na pol roku.

 

[Gość gregy]

no nie wiem,ja mam inne zdanie,gdzies czytalem i slyszalem, ze nawet olej silnikowy w chodzi w kontakt z powietrzem, wilgocia i traci swoje wlasciwosci ochronne, a szczegolnie jak ktos wozi otwarta banke oleju na dolewki w bagazniku(zima, lato) to juz calkiem dyskfalifikuje olej! dlatego wiem, ze wiek oleju jest wazny! olej w otwartym juz opakowaniu ma trwalosc okolo tyle co zalany w silniku natomiast w bankach jeszcze hermetycznie zamknietych od nowosci można magazynować w suchych i chłodnych pomieszczeniach przez okres co najmniej pięciu lat. Wedlug producentow przez taki czas olej zapewnia jego niezmienne właściwości smarne.

 

[wesol]

przecoież nie woże tego oleju bez zakreconego korka tylko korek jest zakrecany. ten korek nie inaczje zostal zakrecony w fabryce jak ty to zrobisz reką. to juz sa wydziwaczenia ludzi. myslisz ze w rafinerii to leja ten olej jeszcze goracy do banaczkó i sie tam brandzluja na tym by przecietny kowalski czasem nie mial zastrzezen i kazda butelke jakas kobitka dopieszcza szmatką. Kolego to tylko olej- zlewasz stary i zalewasz nowy z filtrem nowymi po zawodach. to tak samo jak te spuszczanie oliwy starej i czekaqnie by pare kropel wiecej zlecialo spustem- to jest poprostu głupota ludzi.

 

[Gość wolf80]

W niewielu kwestiach sie z Toba zgadzam kolego Wesol, ale tu akurat przyznaje Ci racje...

 

[Gość gregy]

przecoież nie woże tego oleju bez zakreconego korka tylko korek jest zakrecany. ten korek nie inaczje zostal zakrecony w fabryce jak ty to zrobisz reką. to juz sa wydziwaczenia ludzi. myslisz ze w rafinerii to leja ten olej jeszcze goracy do banaczkó i sie tam brandzluja na tym by przecietny kowalski czasem nie mial zastrzezen i kazda butelke jakas kobitka dopieszcza szmatką. Kolego to tylko olej- zlewasz stary i zalewasz nowy z filtrem nowymi po zawodach. to tak samo jak te spuszczanie oliwy starej i czekaqnie by pare kropel wiecej zlecialo spustem- to jest poprostu głupota ludzi.

nie wiem jak trzeba Ci pisac szegolowo, a kto tu mowil o wozeniu banki oleju bez korka? no chyba trzeba na glowke upasc!!! nie masz racji kolego, co z tego ze korek jest zakrecony jak banka nie jest juz hermetyczna bo otworzyles i olej ma ciagly kontakt z powietrzem! a jesli jesli wozisz w bagazniku caly rok w upaly i mrozy to gratuluje i zycze powodzenia!

 

[Gość vic73]

cala ta dyskusja robi sie bezwensowna, jakies opowiesci o Saabie i pracach w ASO... a nie ma nadal konkretow, jak np. co w zwiazku z tym plynem, czy np.taki test testerem plynu w zbiorniczku jest w pelni miarodajny, bo slyszalem rozne opinie, ze np.plyn przy kolach jest w gorszym stanie niz ten w zbiorniczku? i jaki jest w takim razie rozsadny okres(gorna granica) po jakim powinno sie zmienic ten plyn, tylko prosze nie podawac przykladow sabba i innych...

a to ze w ASO robi sie jak kaza to nas nie oswieciles bo o tym kazdy wie i jest to oczywiste! i podobnie to dziala w druga strone ASO nie ma prawa zrobic czegos wiecej ponad to co sobie zazyczyl klient bez konsultacji z nim!

W naszych opelkach stosuje się plyn DOT 4 ktory traci czesc swych wlaściwości po 2latach,a zawartość 1% wody to już jest sygnał alarmowy.Jest na rynku plyn DOT 5 który ponoć śmialo sluży 4lata, ale jego sie nie stosuje w Oplach z tego co mi wiadomo.Co do opini jaką kolega otrzymał w ASO to śmiech na sali,nie ma żadnej gwarancji,że np.po3mies.od kontroli płyn straci znaczną część swoich własciwości!Ja od nowości nie serwisuje auta w ASO i jestem bardzo szczęsliwy:)Jade do swojego warsztatu w którym serwisuje opelka,mechanik mówi mi Panie Wojtku zmieniamy płyn bo mineły 2lata i to jest podejscie do tematu!!!Zawartość 1% wody w plynie hamulcowym to o 15%zmniejszona skuteczność hamowania,niestety w ASO o tym nie powiedzą.No i na koniec jedna sprawa,nie mam nic do mechaników z Aso,chodzi mi o podejście do klienta w tych tworach:)Uprzejmość kończy się w momencie zakupu auta.pozdrawiam

Edytowane 15 Maja 2014 przez vic73

 

[Gość]

nie wiem jak trzeba Ci pisac szegolowo, a kto tu mowil o wozeniu banki oleju bez korka? no chyba trzeba na glowke upasc!!! nie masz racji kolego, co z tego ze korek jest zakrecony jak banka nie jest juz hermetyczna bo otworzyles i olej ma ciagly kontakt z powietrzem! a jesli jesli wozisz w bagazniku caly rok w upaly i mrozy to gratuluje i zycze powodzenia!

 

A od kiedy to bańka ze sklepu jest hermetyczna ?

Co, próżnia jest w środku ?

Jak odkręcisz korek i zakręcisz z powrotem to co się zmieni ?

Jakieś Vodo odprawiasz...

 

Na codzień widzę jak się konfekcjonuje oleje w Orlenie, więc daj spokój.

 

 

--

nelson

 

[wesol]

tak samo hermetyczna jest po przykreceniu jak przed odkreceniem. ale szkoda gadac widze.

a co do dot 5 to ten akurat plyn charakteryzuje sie jeszcze wyzsza temperatura wrzenia czyli bardzo fajnie nie idzie go tak latwo zagotowac czyli przy upalaniu dluzej mamay hamulce. z tym z ejest pierunsko higroskopijny czyli wytrzymje krócej jak ten dot 4. rok to max dla dot 5.

 

[Gość gregy]

widze ze naprawde szkoda gadac z Toba na temat hermetycznosci..to zrob sobie maly eksperyment i kup cos do jedzenia w hermetycznym sloiku, odkrec go i zakrec i potrzymaj kilka tygodni i zobaczymy czy bys zjadl co sie stanie z zawartoscia, no bo przeciez wedlug Ciebie zakretka jest zakecona wiec jest ok, tak samo jak dla ciebie jest z olejem - no jakze przeciez zakrecony masz korek to jak powietrze ma dochodzic! a jednak wyobraz sobie ze dochodzi, daj spokoj bo to nawet nie jest smieszne co piszesz...