Problem z temperaturą

[Gość Mały 25]

też mam ten silnik (X14 NZ)

termostat jest pod rozrządem,

więc rozrząd też do zmiany (razem z pompą wody)

 

Wiatrak w chłodnicy sie włączy dosłownie na 5sek i wyłącza sie... wątpie ze w korku stojąc juz wychłodził płyn chłądzący bo nawet nawet nie zejdzie ponizej 98 stopni... czego to wina ?

 

na pewno na 5 sekund ?

czy 20 sekund ?

ja tak mam od 5 lat, to niczego nie wina.

Ale u ciebie było, że się nie grzał,

więc może chłodnica.

 

[Gość PoLi1990]

jak termostat pod rozrządem ? A nie jest w chłodnicy ? Ja mam w chłodnicy normalnie, po lewej stronie chłodnicy jak sie stoi frontem do przodu auta. Takie gówienko na sprężynie, wkręcane i do kostki podpięte...

 

No dosłownie parę razy obróci wiatrakiem i wylacza sie.

 

[Gość wolf80]

TY termostat masz pod rozrzadem...nie jest to trudne zeby wymienic. Ale mozesz zrobic zdjecie tego czegos w chlodnicy....

Edytowane 21 Maja 2014 przez wolf80

 

[Gość Mały 25]

od myli czujnik włączenia wentylatora (on jest w chłodnicy) z termostatem

 

[Gość mk5]

od myli czujnik włączenia wentylatora (on jest w chłodnicy) z termostatem

tez tak pomyślałem ale skąd tam sprężyna?