CORSA C 2005 po wymianie łańcucha, a jakby nic nie zrobione

[PermBan]

Wczoraj syn z kolegą (mechanikiem) wymienili łąńcuszek rozrządu, bo był niesamowicie głośny - poprzedni właściciel mówił, że wymieniał, ale nie wierzyłem i doradziłem wymianę.

Po całym dniu okazuje się, że jak hałas był, tak jest nadal (podobny przypadek ) Podpowiedzcie proszę co się dzieje. Dlaczego nadal słychać łańcuch?

Ów mechanik powiedział, że to słaba pompa oleju. To czemu nie świeci kontrolka ciśnienia?

 

[Gość marco84]

Wymieniony został kompletny rozrząd czy tylko sam łańcuch ?

 

[PermBan]

Dziękuję za szybką odpowiedź!

Prawdopodobnie komplet, byłoby raczej niedorzecznością wymieniać TYLKO łańcuch będąc już w środku.

Jeśli czegoś więcej się dowiem natychmiast poinformuję.

Samego mnie ten przypadek ciekawi - jestem starej daty mechanikiem, ale syn uniósł się honorem

 

[Gość marco84]

Inną rzeczą jest to , że rozrząd w tym silniku był w miarę trwały więc niekoniecznie tam leży problem .

 

[PermBan]

To jak zdiagnozujesz usterkę z Youtube? bo dźwięk jest dokładnie taki sam. Miałem uniesioną maskę i do niczego więcej niż do samego łańcucha bym się sam nie "przyczepił". Benzyniak, a jakby dizel.

Ja rozumiem nawet pomyłki, ale żeby dwóch pomyliło się w jednakowy sposób? bo uważam, że ze względu na ten przeraźliwy "klank" poprzednik się corsy pozbył.

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez PermBan

 

[ArKos]

Jak ktoś zostawił wylatane koła albo umierający napinacz, to sam nowy łańcuch guzik da. Wymieniać się powinno: łańcuch+koła+ślizgi+napinacz. Oczywiście nowa uszczelka pod pokrywę zaworów, pokrywę rozrządu i pompę wody.

Jak wałki były odkryte, to od razu trzeba było dokładnie sprawdzić stan krzywek a w razie podejrzeń zdjąć wałki i zobaczyć popychacze.

 

[PermBan]

Panowie DZIĘKI za wszelkie info - dzięki za już i proszę o jeszcze

Jak już wcześniej wspomniałem - jeśli dowiem się czegoś konkretnego, to naturalnie niezwłocznie poinformuję.

Jednak nie sądzę, żeby wymieniono jedynie łańcuch, ponieważ w (większości przypadków w UK, bo tu mieszkam) sprzedaje się komplety wraz z kołami i uszczelniaczem na wał to też nie uważam, żeby ot tak sobie wymienili TYLKO łańcuch pozostawiając pozostałe nowe elementy w woreczku. Jak już wcześniej wspominałem syn robił to wszystko z mechanikiem i o ile sam mógłby wpaść na taki pomysł - to raczej mało prawdopodobne, żeby mechanik się na to zgodził. Tym bardziej, że to godzi w jego reputację.

---------------------------------

Wymieniony został KOMPLET: ślizgi, koła, łańcuch, uszczelniacz, naciągacz, uszczelki.

Mechanik miał blokadę i ustawiono na znakach.

Jakie sugestie ?

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez PermBan

 

[Gość marco84]

Na jakim oleju ten silnik pracuje ?

Może juz nawalać hydraulika zaworów .

Silnik klepie na zimnym czy rozgrzanym ?

 

[PermBan]

Temperatura silnika niema znaczenia ( w tym sensie, że czy zimny, czy ciepły), a "klepanie" cichnie po 2-3 sekundach od odpalenia silnika.

Ale na tyle ciągle denerwujący, że piszę tu na forum.

Olej NO NAME, dość czysty, ledwie przyszarzały.

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez PermBan

 

[Gość marco84]

Czyli ów stuki wystepują tylko po odpaleniu silnika , a potem jest ok ?