Przednia poduszka silnika

[michal549]

Celowo odgrzewam temat, bo mam problem z tą samą poduszką, tylko trochę inny.

To, że zrywa ją co 10-15kkm to już zauważyłem i nawet się do tego przyzwyczaiłem, bo wymiana jest w miarę szybka.

To, co mnie niepokoi to fakt, że podczas każdej wymiany poduszka nie pasuje mi wymiarowo - otwór z tuleją w gumie jest przesunięty względem otworu w sankach do przodu tak, że trzeba się męczyć łyżkami. Jest to niezależne od marki poduszki (był Febi, Lemforder, nawet Maxgear) i zawsze jest to samo - jakby cały silnik był za bardzo wysunięty do przodu. Dzięki temu po wymianie na świeżą poduszkę przed jej zerwaniem i "ułożeniem" nadwozie oraz kierownica strasznie wibrują (zwłaszcza na postoju i biegu jałowym).

Czy miał ktoś podobną sytuację albo jakiś pomysł, jak rozwiązać ten problem?

 

[ja37]

Spróbuj go przesunąć na tej półce, co przy rozrządzie masz, tam są dość duże fasolki.

 

[michal549]

Dzięki!

Przesunięcie silnika ze skrzynią do tyłu (oczywiście po zluzowaniu także tylnej poduszki) zarówno na poduszce pod filtrem powietrza jak i pod akumulatorem znacznie poprawiło sytuację. Faktycznie, fasolki są dosyć spore w każdą stronę (kształt okręgu o średnicy prawie 1 cm).