Pytania związane z instalacją LPG

[Gość ZlyWilk]

jest to regulator gazu tudzież zwany silnikiem krokowym instalacji lpg 2 generacji która jest odpowiedzialna za skład mieszanki a ściślej ilość lpg wprowadzonego do kolektora.

Sterownik reguluje na podstawie wychylenia przepustnicy i sygnałów z sondy lambda ilość dostarczanego lpg.

 

chyba to dobrze ująłem ;D

 

[Gość slwk89]

ZlyWilk

 

jest to regulator gazu tudzież zwany silnikiem krokowym instalacji lpg 2 generacji która jest odpowiedzialna za skład mieszanki a ściślej ilość lpg wprowadzonego do kolektora.

Sterownik reguluje na podstawie wychylenia przepustnicy i sygnałów z sondy lambda ilość dostarczanego lpg.

 

chyba to dobrze ująłem ;D

Dzięki wielkie tak też myślałem ale wolałem się upewnić. Domyślam się że on odpowiada tez za prace silnika na gazie. U mnie na zimnym silniku zaczynają falować obroty i gdy dojadę do skrzyżowania to auto gaśnie. Ciekaw jestem czy to jego wina czy reduktor mi pada?

 

[Gość Angel]

Witam mam nadzieję że tym razem pisze gdzie trzeba i administrator mi nie usunie opsta czy coś podobnego. Czytałem sporo o instalacji LPG jednak wiele jest starych postów a jak wiemy wszystko się zmienia. Jestem totalnym laikiem w tych sprawach więc proszę o wyrozumiałość.

 

Kupiłem jakiś czas viki silnik
X20XEV 2.0l 16v 136km z 2000roku niby ma przejechane 179tys. Teraz chcę
założyć lpg tylko mam dyletat jaką założyć instalecje (jaka firma itp.)
czy możecie mi doradzić. Mam zamiar jeździć tym autem około 4 lata.

Kolejne pytanie teraz mam wlany olej Mobila 10w40 czy po założeniu lpg będę musiał zmienić na jakiś inny olej?

ostatnie pytanie wymieniałem pierwszego lutego uszczelniacze bo sporo brała oleju (mechanik mi mierzył ciśnienie na czymś i niby jest wszystko ok i stwierdził że nie ma potrzeby wymiany
pierścieni) i jednocześnie wymieniłem olej zrobiłem okolo 3,5tys km
głownie miasto i sprawdzałem stan oleju i widzę ubytek na bagnecie w
ilości prawie jednej kreski z pięciu czy to jest dużo. Dziękuje za odpowiedzi.

 

[Gość]

Witam

Co do silnika , na pewno sekwencja , mozna też zwykłą, ale często pojawiają się błędy silnika.

Ja mam BRC i zużycie lpg 11-11,5 l/100 km przy V podróżnej 110-120 km/h ( z miejską jazdą lub krótkie trasy 12,5-13 l). Vectra jest lżejsza , to powinno ci wyjść mniej.

Sprawa oleju jest nieistotna , byle by był taki ( głównie lepkość i nie minerał) jaki zaleca producent - to co masz jest ok

Branie oleju to w tym silniku norma opisana nawet w instrukcji przez producenta . Ja miałem robione uszczelniacze , pierścienie i dajej bierze olej . Z tego co pamiętam jeśli nie bierze więcej niż 1 litr na 1000 km , to nie ma co sie stresować

 

[Gość Angel]

Kurcze to na trasie pali gazu ponad 10 litrów? Myślałem że będzie to chociarz okolo 8-9 litrów.

 

[Gość ZlyWilk]

Kurcze to na trasie pali gazu ponad 10 litrów? Myślałem że będzie to chociarz okolo 8-9 litrów.

Wszystko zależy od tego jak tą trasę pokonasz ja swoją sinterką potrafię zejść lekko poniżej 8l na 100km. A viki jest sporo lżejsza a i silnik mniejszy - wszystko w twoich rękach a raczej w prawej nodze.

Co do instalacji - Odrazam Ci BRC - ta instalka jest ok póki jest gwarancja - reduktory i wtryskiwacze są tak wykonane że padają po max 100tyś km (często dużo szybciej) - a zobacz jakie mają ceny reduktor około 450 zł, wtryskiwacze około 250zł sztuka x4 sam pomyśl nawet jeżeli Ty tym autem nie zrobisz 100tysi na gazie ale gdyby coś padło wcześniej po gwarancji a przed zamierzaną sprzedażą...?

 

Co do instalacji to wg mnie

sterownik - lpgtech 104/204/304

wtryskiwacze - barracuda

reduktor - tu jest pewien wybór zavoli, acr01 (z tym że trzeba mieć farta żeby się dobry egzemplarz trafił), bądź kme.

 

Napisz skąd jesteś to podeślę Ci namiary na jakiś dobry warsztat montujący lpg. (sam jeżdżę do 50km do gazowników)

pozdrawiam

 

[Gość Angel]

Ja jestem z woj. śląskiego a dokładnie będzin. Jeden gazownik proponuje mi takie opcje staga iso czy coś takiego chyba nie do końca go dobrze zrozumiałem bo szukałem tego na necie i inne nazwy mi znajdowało i kolejna tech i on namawia mnie na techa. Następnie do tego mam do wybory wtryski valteka i wtedy koszt około 2400ł lub za 2700zł hanny ewentualnie barracuda. I powiem szczerze czytałem o tym wszystkim i nic już nie wiem

 

[Gość ZlyWilk]

Tutaj masz naprawdę dobrego gazownika jedna filia w Bytomiu druga w Katowicach.

Jak pojedziesz do niego nie będziesz żałował.

http://www.davanti.com.pl/

 

[kicaj]

 

Jak pojedziesz do niego nie będziesz żałował. http://www.davanti.com.pl/

 

a ty ich skąd znasz?

bo strona taka że raczej odstrasza...

ani galerii, opisy z "przykładami" z gdańska czy sandomierza... rotfl...

 

[Gość ZlyWilk]

Kiedy jeszcze byłem laikiem w temacie lpg on dawał mi cenne rady na lpg-forum, opinie o jego warsztacie na tym forum również świadczą o jego fachowości, wysłałem tam dwóch chłopaków z Sintrami i obaj zadowoleni. Jeździsz diesel'em więc nie wiem czy wiesz ale 95% zakładów montujących lpg to partacze - chyba nie muszę Ci tłumaczyć jak ciężko jest trafić tego właściwego.

 

Co do strony to jest na niej większość istotnych informacji, jest czytelna i przejrzysta - jak Ci brakuje flasha odpal interię (hehe )

Mam tylko nadzieję że nie próbujesz mi powiedzieć że klientów mu naganiam za kase...

Kolega z forum szkuka więc chcę mu pomóc tak jak i mnie pomagano...

 

Jeszcze tylko dodam od siebie że na forum lpg o którym pisałem wyżej to naprawdę skarbnica wiedzy o instalacjach gazowych.