Gwiżdżący silnik, kontrolka samochodu z kluczykiem + problem opel scanner

[Gość marti82]

Auto kupiłeś od osoby prywatnej która tym autem jeździła w Polsce czy z komisu lub innego handlarza który sprowadził z Niemiec? pytanie z ciekawości, a ile dałeś za auto to twoja sprawa, pompę wody bym wykluczył ale łożysko alternatora lub napinacz paska klinowego wziąłbym pod uwagę, motor może łapać gdzieś lewe powietrze, masz jakiegoś plaka w posiadaniu? jak masz to uruchom silnik i podczas pracy na biegu jałowym zacznij psikać w okolicach przepustnicy, kolektora dolotowego i jak usłyszysz zmianę kultury i obrotów w pracy silnika, układ będzie miał nieszczelność którą trzeba będzie naprawić, po co pod EGR-a dawać nową uszczelkę? lepiej jest to ustrojstwo dobrze wyczyścić i zaślepić profilaktycznie, ewentualnie zrobić chip tuning i problem EGR-a rozwiązany raz na zawsze;)

Edytowane 8 Grudnia 2015 przez marti82

 

[Gość paczek85]

Dziękuje za odpowiedź,a odnośnie skrzynki z bezpiecznikami, to jest kompletna, czy brakuje jakiegoś przekaźnika lub bezpiecznika?