Dziwne klekotanie po wymianie pompy wody

[adam1954]

Ja bym już płyn wymienił.Jest zaszlamiony.

 

[Gość CristalPol]

Był wlany ponoć nówka bo jak widzisz w temacie problem zaczął się po wymianie pompy wody, i cały płyn mi uleciał więc ten jest prawdopodomnie nówka ma przejechane 250km

 

[rafalgrzegorz]

Pewnie tylko dolany, Adam ma racje - Ten płyn niezbyt ciekawie wygląda, żeby potem nie było dodatkowo do wymiany chłodnia i nagrzewnica.

 

[Gość CristalPol]

hmm oleju nie ma w nim więc skąd ten syf nie rozumiem tego, jak mi uciekł cały płyn chłodniczy i wymienił mi pompe wody kazałem dolać mu cały nowy 5,5l borygo specjalnie mu kazałem nówke wlać, to jakim cudem w 250km tak się zaszlamił i zaś mam wrażenie że go ubyło troszkę od odstatniego razu jak dolałem...

 

[adam1954]

 

 

Był wlany ponoć nówka bo jak widzisz w temacie

 

No to kup sobie w sklepie nowy i porównaj.Weź tylko poprawkę na to że układ nie był płukany i trochę mogło go zaszlamować.Jak rafałgrzegorz pisał najprawdopodobniej był dolany do całego syfu jaki dodatkowo się poodklejał gdy silnik przegrzałeś.

 

[Gość CristalPol]

Dam rade sam zlać płyn i samemu go uzupełnić samemu odpowietrzyć itd itp prosił bym o pomoc

Zlewa się go pewnie poprzez korek w pompie wody, na dole jest o ile dobrze myśle, ale gadu gadu tu o płynie chłodniczym a ja mam problem ze smarowaniem ehh

 

[adam1954]

Poczytaj:http://forum.opel24.com/topic/14164-cc-wymiana-plynu-chlodniczego/

To było 2 min szukania.

Edytowane 29 Listopada 2015 przez adam1954

 

[rafalgrzegorz]

Nie święci garnki lepią.

Adam był pierwszy.

Ale skoro mechanik tak zrobił jak zrobił, to pierwsza rada zmień mechanika. Szkoda twojej kasy i autka.

 

[Gość CristalPol]

Sorki widziałem ten temat ale wolałem zapytać bo gościu mówi o corsie B ale z tego co rozumiem to tak.

 

 

Na dole chlodnicy jest korek spustowy,odkręć go i korek ze zbiorniczka wyrównawczego po spuszczeniu plynu wlej nowy,odpal silnik i odczekaj aż się odpowietrzy i zalączy wentylator(ogrzewanie zacznie dzialać jak się nagrzewnica odpowietrzy) potem dolej ewentualne ubytki i to na tyle.

 

a poprzednik mówi też o czujniku

 

 

 

odkreciłem korek od ziorniczka wyrównawczego, potem odkreciłęm czujnik tem znajdujacy sie w chłodnicy( w mojej był po lewej stronie na samym dole) i tamtedy stary płyn uciekł z chłodnicy oraz z silnika, kilka razy dmuchłem do zbiorniczka aby jakies resztki wydmuchac.... potem zakreciłem czujnik w chłodnicy z powrotem, odkreciłem czujnik w kolektorze dolotowym, ten kóry daje sygnał na zegary i zaczełem włewac płyn do zbiorniczka, gdy płyn pokazał mi sie w otworze po czujniku zakreciłem czujnik i dolałem płyn do takiego stanu jaki powienien być.... potem zakreicłem zbiorniczek wyrównawczy odpaliłem silnik i poczekałem az do momentu kiedy wlaczy sie wentylator około 25 min potem zgasiłem silnik. Odczekałem az silnik wystygnie i dolałem około 200 ml jeszce płynu poniewaz było gdzies powioetrze....

 

[adam1954]

Zlej ten płyn .Zalej wodą destylowaną.Odpal silnik do włączenia się wiatraka.Ostudź auto.Zlej tą wodę.Możesz jeszcze raz zrobić takie płukanie i zalej płynem.Opisów i filmików o tej czynności jest masa.

 

Sam.Naprawiam.Opel.Corsa.i.Meriva Ściągnij sobie tą książkę i tam masz dobrze opisane

Edytowane 29 Listopada 2015 przez adam1954