gdzie się podpiąć w komorze silnika

[Gość onlinemaster]

Kolego myślę że wszystko by było ok gdyby twoje światełka były wyposażone w regulator napięcia m/w coś takiego jak tu - http://www.conrad.pl/?websale8=conrad&pi=174378&&gclid=Cj0KEQiA-ZSzBRDp3ITHm5KO_JYBEiQA1JjHHBAd9e1556tzD

 

Te tanie chińskie niestety nie mają ich zamontowanych a LED-y nie są odporne na skoki napięcia od 12 - 14V. A tak się dzieje przy uruchamianiu silnika.

OK, tylko jak się to podłącza?

 

[rafalgrzegorz]

Jak kupujesz w sklepie z elektroniką (częściami elektronicznymi) zapytaj - na pewno wytłumaczą,

Z tego regulatora masz trzy odejścia - do jednego podajesz plus, na środek masę a diody podpinasz pod trzeci - ale pewności nie mam czy dobrze to zapamiętałem, najlepiej zapytać u sprzedawcy. Ledy nie lubią nagłych spadków i zwyżek napięcia, dlatego się palą.

 

[bodom]

Ja + "po stacyjce" mam z zasilania włącznika świateł cofania.

To czarny przewód w tej brązowej, karbowanej osłonie.

Edytowane 17 Grudnia 2015 przez bodom

 

[Gość onlinemaster]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi jednak okazało się że ledy, szczególnie te najtańsze... to istny badziew i przepalają się w tempie expresowym. Wypierdzieliłem to dziadostwo z obu samochodów i zdecydowałem montować moduły wykorzystujące światła drogowe podając im 30% mocy. Zamontowałem już w moim starym mercu, tam większych problemów nie było i spisują się wyśmienicie, teraz czas na Opla, niebawem zamontuję jak ogarnę instalację przy bezpiecznikach w kabinie : SMILE : , bo tam należy ten moduł montować. Pozdro.

 

[Gość szupek]

Pewnie masz na myśli sd-2. Kiedyś zamówiłem taki trochę bardziej wybajerzony - m.in. z regulacją przyciskiem mocy świecenia świateł 10-90%, kalibracją napięcia przed i po uruchomieniu silnika, czujnikiem zmierzchu i również kalibracją momentu załączania świateł mijania w nocy oraz podłączeniem do hamulca ręcznego. To był pełny automat, przed sprzedażą auta go wyciągnąłem - zastanawiam się czy do niego nie wrócić

 

[Gość onlinemaster]

Pewnie masz na myśli sd-2. Kiedyś zamówiłem taki trochę bardziej wybajerzony - m.in. z regulacją przyciskiem mocy świecenia świateł 10-90%, kalibracją napięcia przed i po uruchomieniu silnika, czujnikiem zmierzchu i również kalibracją momentu załączania świateł mijania w nocy oraz podłączeniem do hamulca ręcznego. To był pełny automat, przed sprzedażą auta go wyciągnąłem - zastanawiam się czy do niego nie wrócić : SMILE :

 

Właśnie coś takiego zamontowałem w mesiu tylko nie tak wybajerzony : SMILE :, mój ma tylko regulację mocy 25 - 35%, oczywiście jest automatyczny tylko brakuje mu funkcji aktywacji świateł po wykryciu ładowania ale do Opla będę zamawiał właśnie z tą funkcją no i obowiązkowo produkt made in poland : SMILE :

 

[Gość szupek]

Koleś który robił mój ma na allegro ksywkę kogiel. Można się z nim dogadać i robi pod klienta. Mój układ był prototypowy

Aha, miałem jeszcze comming home nocą po zamknięciu zamkiem centralnym

http://kogiel.za.pl/sklep4/sklep.phpwersja druga plus kilka dodatków.

 

[adam1954]

 

 

Dzięki wszystkim za odpowiedzi jednak okazało się że ledy, szczególnie te najtańsze

Ja za moje dałem ok.80zł i jest ok.A jeżeli masz żarówki H7i H1 to to może nie wypalić bo gliniarze nie są głupkami i zauważą.Co innego przy H4 (mam ten moduł w Felicji 40 % mocy)

 

[Gość szupek]

Sporo aut z h1/h7 z taką przeróbką widzę. Nie rzuca się to specjalnie w oczy o ile nie oślepia.

 

[Gość onlinemaster]

o ile nie oślepia.

 

nie oślepia