Problem z pompą paliwa

[Gość FeeDee]

Na innym przekaźniku nie sprawdzałem. Na kablach po prostu mierzyłem czy jest przejście na odcinku przekaźnik - wtyczka od pompy. Mase która szła od razu z akumulatora do karoserii (pod maską) wyczyściłem. Niestety nie mogę znaleźć miejsca pozostałych mas.

 

[rafalgrzegorz]

To poszukaj przekaźnika na podmianę, ktoś w okolicy na pewno ma opla.

I dopiero po sprawdzeniu przekaźnika dalej szukać gdzie jest problem.

Sprawdź jeszcze samą masę pompy - w wiązce do baku, czasem lubią skorodować przewody czy konektory - dlatego pisałem o fizycznym sprawdzeniu przewodów - izolacja może być ok, a druciki już nie.

 

[adam1954]

 

 

Na innym przekaźniku nie sprawdzałem

 

A nie możesz sprawdzić przez zmostkowanie styków które przekaźnik zwiera i puszcza prąd na pompę?

To jest najprostszy możliwy sposób.

 

[Gość FeeDee]

 

A nie możesz sprawdzić przez zmostkowanie styków które przekaźnik zwiera i puszcza prąd na pompę?

To jest najprostszy możliwy sposób.

Sprawdzę choć wydaje mi się, że powinien działać.

 

To poszukaj przekaźnika na podmianę, ktoś w okolicy na pewno ma opla.

I dopiero po sprawdzeniu przekaźnika dalej szukać gdzie jest problem.

Sprawdź jeszcze samą masę pompy - w wiązce do baku, czasem lubią skorodować przewody czy konektory - dlatego pisałem o fizycznym sprawdzeniu przewodów - izolacja może być ok, a druciki już nie.

Ta wiązka do baku idzie pod autem czy w środku w budzie ? No właśnie najbardziej ciekawi mnie ta masa, ponieważ gdzieś już przeczytałem, że facet miał słabą i tylko 9V mu dawało.

 

[rafalgrzegorz]

Ta wiązka do baku idzie pod autem czy w środku w budzie ? No właśnie najbardziej ciekawi mnie ta masa, ponieważ gdzieś już przeczytałem, że facet miał słabą i tylko 9V mu dawało.

Chłopie ogarnij się - miałeś ją sprawdzić - to ty masz problem i twoje auto - a nam abonament na szklaną kule się skończył.

Samo się nie zrobi i internet tu raczej nie pomoże.

 

Ech odechciewa się pisać.