P0340 - błąd na ciepłym - Z16SE

[Gość majster-b]

Witajcie,
Proszę o pomoc w rozwiązaniu zagadki.
Silnik Z16SE - Meriva A.
Jak uruchomię auto zimne, wszystko jest ok. Dopiero po nagrzaniu gdy wyłącze/włącze silnik lub czasem nagle na pracującym silniku wyskakuje kontrolka z kluczykiem i rejestruje się P0340. Odcinka przy 3000rpm, brak mocy, czasem zafalują obroty ale nie gaśnie. Nie ma problemu z odpaleniem. Czasem pomaga kilka razy wyłączyć włączyć i na kilka minut kontrolka i objawy znikają.
Podmieniłem czujnik - nie pomogło. Czy uważacie że sterownik ECU szlag trafił? Czy może jeszcze coś innego? Problem jest tylko na ciepłym silniku.

 

Pozdrawiam

K.
 

 

[adam1954]

O tym błędzie już chyba wszystko napisane.

Czujnik wymieniany na jaki?

Czujnik zmierzony?

Wiązka też zmierzona?

 

[Gość majster-b]

Hej Adam,

Czujnik wymieniony na zamiennik EPS. Kupiłem go od człowieka który naprawia sterowniki i zarzekał się że działa - co prawda opisał go jako oryginał dlatego mogę go zwrócić. To on postawił teorię o awarii ECU.
Nie mierzyłem ani wiązki ECU ani ani czujnika bo nie wiem jak  - dupa jestem w te sprawy. Mam miernik napięcia i o ile wiem jak przedzwonić kable tak nie wiem jak to zmierzyć czujnik Jakby ktoś miał jakiś manual to bym pewnie zrobił - które kable przedzwonić to wiem, ale które to są piny na sterowniku (i gdzie on jest w ogóle) to nie wiem.
Jeśli chodzi o zmierzenie czujnika to powiedzcie jak to zrobić takim prostym miernikiem - goo.gl/3bfAfV - czy da się w ogóle to zrobić.

 

Pozdrawiam

Kuba

 

[adam1954]

Jak sprawdzić czujnik wystarczy wpisać w google ,, jak zmierzyć czujnik wałka,,

Na forum też można znaleźć.

 

 

 

[Gość majster-b]

Dzięki...
Czy mierzyć mam na zimno? Czy mam poczekać aż się zapali błąd?

Pozdrawiam

K.

 

[adam1954]

To co podałem to jest pomiar przewodów i zasilania.

Na zimnym i przy temp. roboczej.

A najlepiej gdy wywali błąd.

Będziesz widział czy to nie jest spowodowane brakiem zasilania czujnika czyli przewody i sterownik.