Schemat do Gid w Mery. Tyczy silników Z16XE oraz Z14XEP Oraz Z17DTH

[Navia]

Kurde unieruchomilismy auto. 

Jak zaloze kleme to cos strzela jakby zwaecie bylo. 

ECU to moze to? 

Tak cos strzela 

 

 

 

Edytowane 4 Czerwca 2021 przez Navia

 

[peplunio]

Tak. To zdjęcie drugie poniżej to ECU. Kurde co tam porobiliście? Po co ruszaliście BCM w podszybiu. Dociągaliście tam jakiś kabelek? Niepotrzebnie.... Wystarczyło pociągnąć kabelek ze złącza X5pin29 do wyświetlacza GID pin 16.Z ECU wszystkie kabelki podciągnięte powinny być fabrycznie do złączy w progu. Jeszcze tylko pin 15 z wyświetlacza do złącza X1 pin 18 a pin 13 wyświetlacza do X1 pin 6. I wyświetlacz pokazać powinien intetesujące Cię wartości... 

Edytowane 4 Czerwca 2021 przez peplunio

 

[Navia]

Dobra ogarnięte to zwarcie. Źle założona wtyczka od modułu komfortu.

Auto już odpala i jest OK.

 

Dziwi mnie zapis o zdejmowaniu wycieraczek itd. aby dostać się do ECU.

Powinno być napisane o przełożeniu kabla TYLKO do kabiny a nie wpinanie się do ECU.

No chyba że 1.4 to nie to samo co ten u Mery11.

Tym opisem się sugerowałyśmy.

Auto jeszcze do końca nie złożone . Tzn podszybie da się wyjąć jak i ten cały majdan z kablami i sterownikiem komfortu bo tam widać szparę aby wsadzić kabel do środka.

 

Pokażcie dokładnie to ECU.

 

peplunio Ty bardzo pomogłeś tu w naszym problemie.

 

[peplunio]

ECU jest przykręcone po prawej stronie silnika(po stronie kierowcy) jak się podniesie maskę. Jest  przykręcony przy kolektorze dolotowym. Ma dwie czarne wtyczki... 

 

[adam1954]

9 godzin temu, Navia napisał:

Dziwi mnie zapis o zdejmowaniu wycieraczek itd. aby dostać się do ECU.

Nie do ECU a aby dostać się do modułu nadwozia a w sumie do przepuszczenie przewodu przez przelotkę do niego idącą

 

9 godzin temu, Navia napisał:

bo tam widać szparę aby wsadzić kabel do środka

Tam gdzie przechodzą wiązki do całej puszki od modułu możesz się przebić przez gumę oslaniającą

 

 

10 godzin temu, peplunio napisał:

Z ECU wszystkie kabelki podciągnięte powinny być fabrycznie do złączy w progu.

Najlepiej sprawdzić we wtyczce z ECU czy jest przewód w tym pinie .

Jeżeli jest to ok.

Ja spotkałem Mery że nie było.

 

[Navia]

11 godzin temu, peplunio napisał:

Wystarczyło pociągnąć kabelek ze złącza X5pin29 do wyświetlacza GID pin 16.Z ECU wszystkie kabelki podciągnięte powinny być fabrycznie do złączy w progu. Jeszcze tylko pin 15 z wyświetlacza do złącza X1 pin 18 a pin 13 wyświetlacza do X1 pin 6. I wyświetlacz pokazać powinien intetesujące Cię wartości... 

 

I to będzie działać ?

 

Złącze X5 znajdziemy koło nóg kierowcy tak?

A to X1 ? A ze złączki czujnika paliwa nie trzeba ciągnąć kabla?

Sory za takie pytania ale wirtualna maszyna nadal nie chce działać. Może kompa mamy za słabego.

 

peplunio ty masz tak podłączone ?

 

 

 

 

[adam1954]

 Wpinasz się do przewodu niebiesko-czarnego idącego do złącza X1 pin 18

Oraz wpinasz się do przewodu zielonego idącego w pinie 6 w złaczu X1

33 minuty temu, Navia napisał:

Złącze X5 znajdziemy koło nóg kierowcy tak?

Przecież masz schemat który wrzuciłem wcześniej

 

[Navia]

Dobrze. Będziemy próbować.

 

[adam1954]

Próbuj instalować tą wirtualną maszynę bo dużo bardziej Ci pomoże niż nasze nakierownie  na dzialania

 

[Navia]

To ten kabel trzeba było przeprowadzać z ECU do kabiny czy nie? My go mamy już w kabinie.

Nie wiemy jak odpiąć tą kostkę z ECU.

Co do wirtualnej maszyny chyba podmienimy dysk w laptopie i zainstalujemy system 32bitowy.