Astra G nowy termostat - uszkodzony?

[Gość deodekabokat]

Jup AG z16se jeżeli mnie zdolności dedykacją nie zawodzą.

 

[adam1954]

Chłopaki ,założyciel tematu w AG ale z silnikiem X16SZR 75 KM

To jest jeszcze ten z AF.

 

[Gość deodekabokat]

No to nie trafiłem. Licznik musiał być wymieniony bo ten na zdjęciu z "gęstym" obrotomierz jest od 2002 zdaje się ale na pewno od motory z16se.

 

BTW 1.6 8v 75hp nie ma czujnika w głowicy. Wiem bo jak chciałem kupić głowicę to chandlarze mówią dobra dobra 1.6 8v i będzie pasić a tam właśnie zamiast gniazda pod czujnik jest zaślepka. Nie wiem gdzie w 75hp jest ten czujnik i ile ich jest. Możliwe że to właśnie wtedy były jeszcze dwa jeden na komp a drugi jako switch na wentylator

 

 

Edit.

Na innym forum ten sam user pyta o to samo a w opisie stoi z16se.

 

[wesol]

wydaje mi sie ze nawet jak silnik ma ten sam kod to nie jest juz sterowanie wiatrakami jak w AF. 

 

[Gość deodekabokat]

Jak jest w AF jeden bieg? Bo ag ma 2 biegi jak jest bez klimy i 3 jak jest z klimą i to wszystko idzie przez przekaźniki z ecu.

 

[Gość Maniik96]

Dzisiaj podpiołem się pod komputer kostką diagnostyczną i temperatura wskazywała w programie około 80 stopni na rozgrzanym silniku 

 

[Gość mk5]

W dniu 2.01.2020 o 21:00, adam1954 napisał:

 

 

 

 

 Jestes pewien ze ten, bo ja uwazam ze tenhttp://czesci.poradyopel.pl/9022-wlacznik-wentylatora-chlodnicy-cieczy-chlodzacej-astra-i-corsa.html  Temp otwarcia termostatu to 92st czyli wentylator by pracowa zaraz po otwarciu termostatu

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez mk5

 

[wesol]

Temperatura płynu chłodzącego nie jest taka sama w kazd.punkcie pod maską. Czyli inna jest na wodzie w głowicy inna przy termostacie inna na chłodnicy czy nawet wężach. To że termostat ma początek otwarcia powiedzmy przy 89 stopniach a max otwarcie przy 102 to nie znaczy że na chłodnicy gdzieś tam jeszcze w połowie jej wysokości gdzie czujnik jest ma też 90 stopni. Miesza się z chłodną wodą i na czujnik idzie może z 75 stopni max. Normalnie to raczej wiatraki się nie załączają. Czyli spokojna jazda wiosną czy jesienią to wiatraki nie drgną. W lato w mieście to ja rozumiem że się załącza. 

 

[adam1954]

16 godzin temu, mk5 napisał:

Jestes pewien ze ten,

 

Ten czy nie ten.

Chodziło mi o jego temp . pracy.

 

[Gość mk5]

12 godzin temu, wesol napisał:

Temperatura płynu chłodzącego nie jest taka sama w kazd.punkcie pod maską. Czyli inna jest na wodzie w głowicy inna przy termostacie inna na chłodnicy czy nawet wężach. To że termostat ma początek otwarcia powiedzmy przy 89 stopniach a max otwarcie przy 102 to nie znaczy że na chłodnicy gdzieś tam jeszcze w połowie jej wysokości gdzie czujnik jest ma też 90 stopni. Miesza się z chłodną wodą i na czujnik idzie może z 75 stopni max. Normalnie to raczej wiatraki się nie załączają. Czyli spokojna jazda wiosną czy jesienią to wiatraki nie drgną. W lato w mieście to ja rozumiem że się załącza. 

 

Może zamiast teori, wiecej praktyki, wymieniałem ten termowłacznik w AF i wiem o czym piszę. Zreszta na tym forum był temat o zle dobranym termowłaczniku.

 

Adam mi tez chodziło o temp pracy,  u mnie był 100-95st prawidłowy,  AF X16SZ okrągły.

Zeby podsumować w AF były trzy czujniki jeden na zegary, drugi do ecu trzeci termowłacznik.

Przy zegarach z obrotomierzem był wyzej wyskalowany wskaznik temp, pokazywał wieksza temp niz ten bez obromierza.

W AG czy x16szr czy z16se był jeden czujnik. o ile wiem.

Termowłaczniki w AF rózniły sie liczba pinów, były dwa lub trzy.

 

 

https://superparts.pl/wlacznik-wentylatora-chlodnicy-fae-36190-1341030-opel/106028

 

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez mk5