Znajdź zawartość

Witam, posiadam Opla Corse 1.2 2008 rok. Przy ruszaniu i na niskim biegu występuje stukot gdy prędkość jest wyższa i większy jest bieg to nic się nie dzieje. Jak myślicie co się może dziać?

Witam. Mam problem z vivaro 1.9dti. Auto normalnie odpala i jeździ, ale problem pojawia się ok. minuty po rozruchu. Pojawia się nieregularne stukanie i nikt nie jest w stanie potwierdzić co to jest. wystarczy zgasić i odpalić auto i stukanie znika na cały dzień. Nie występuje to też codziennie, bo zostawiłem auto u mechanika i jak na złość 2 dni pod rząd nie stuka. Nigdy nie stukało od pierwszych sekund rozruchu i nigdy po rozgrzaniu. Ja obstawiam za wysokie ciśnienie paliwa po zejściu ze ssania, ale nikt nie potrafi zmierzyć rzeczywistego ciśnienia zegarem , a na kompie wszystko ok. zero błędów mimo ,że auto nie równo chodzi i słychać stukanie. Orientuje się ktoś jak wygląda układ paliwowy do zbiornika ? Znalazłem kiedyś info , że u mnie jest jakiś bimetalowy zaworek na powrocie, który dopóki paliwo nie ma odpowiedniej temperatury to nie puszcza paliwa do baku, analogicznie jak w układzie chłodzenia, mały i duży obieg ? Jak o sprawdzić czy mam taki układ ? Jest jakaś stronka ze schematami ? Ręką łapiąc za przewody nie bardzo idzie to ogarnąć no i nie znam parametrów, zakresu przy jakiej temp to ma działać. Kojarzy ktoś podobny temat

Witam szanownych forumowiczów. Przeszukałem już wiele wątków i wiele stron w sieci związanych z moim problemem i szczerze mówiąc nie znalazłem sensownego rozwiązania. W związku z powyższym opiszę mój problem i liczę na pomoc fachowców. Generalnie silnik: - pracuje równo, - posiada moc, - odpala na dotyk, - oleju bierze z 1 l / 10000 - [edit] nie dodałem że olej to GM 5W30 ogólnie nie ma z nim żadnych problemów. Codziennie po autostradzie pokonuje ok 130 km. Mimo że wszystko jest niby dobrze denerwuje mnie pojawiające się stukanie. Stukanie to pojawia się: na zimnym silniku - zaraz po odpaleniu samochodu i trwa przez około 2-3 sek na ciepłym - stuka na wolnych obrotach (taki efekt jakby pracował diesel) No i teraz pytanie za 100 punktów. Co może być przyczyną? Pomysłów na podobne zjawiska było wiele. Chciałbym jednak aby spróbować doprecyzować ewentualną przyczynę bo oczywiście można wymieniać rozrząd, robić zawory, pompy olejowe i panewki ale nie o to chodzi aby robić i liczyć ze się trafi, a o to żeby zdiagnozować konkretnie. Dodam, że byłem w różnych warsztatach i serwisach i co jeden to inna diagnoza. (ręce mi opadły). Tym bardziej liczę na Wasze doświadczenie. Dziękuję za poświęcenie mi czasu.

Cześć wszystkim posiadam opla corsę c 1.0 rocznik 2000 benzyna 43kW 12V tak jak w tytule zaniepokoiła mnie praca silnika silnik pracuje głośno a do tego dochodzą odgłosy stukania, klekotania a wszystko się stało po wymianie uszczelki pod głowicą, rozrządu, oleju oraz wszystkich uszczelek pod silnikiem. Po wymianie silnik został zalany olejem castrol 10w40 półsyntetyk wcześniej jeździłem na oleju lotos 10w40 półsyntetyczny. Byłem z tym u mechanika który naprawiał mi auto stwierdził że odgłosy stukania to wina popychaczy i do tego panewek wycenił koszt naprawy za same części poand 1000 zł 1 szt. popychacza 44 zł 1 szt. panewki 55 zł do tego dochodzi koszt roboty odradził mi naprawę tego i zalecił szukania silnika. Chciałbym poznać waszą opinię na ten temat jak długo mogę jeździć z taką awarią czy to nie jest przypadkiem wina oleju i czy lepiej zrobić remont silnika czy po prostu szukać innego używanego. dodam że jest tak że jeżdżąc dzień bądź dwa silnik pracuje cicho i nic nie stuka bądź na chwilę postuka i przestaje a jest tak że stuka cały czas. Proszę zwrócić również uwagę na filmiku jak rano go odpalam to również słychać taki ogłoś stukania. Czekam na wasze opinie na ten temat i pozdrawiam fanatyków https://youtu.be/E3Jr5Kctbls https://youtu.be/9zbwXvaURjI https://youtu.be/GTBjs8T__Qc

Witam wszystkich forumowiczow! Jestem nowym posiadaczem Vectry C. Kupilem ja z lekkimi objawami zuzycia kola dwumasowego, na polsprzegle lekko "szumi", a na wcisnietym sprzegle slychac jakby kolatanie. Bylem u dwoch mechanikow, obydwoje zgodnie twierdza ze to dwumasa, natomiast zuzycie poki co jest na tyle male, ze mam sie tym nie przejmowac, powiedzieli ze jak objawy sie zwieksza, wtedy przyjdzie czas na naprawe. Co mnie jednak bardziej nie pokoi w mojej Vectrze, to ciezke do wytlumaczenia "stukanie", dochodzace do moich uszu tylko i wylacznie podczas jazdy, na postoju nic nie stuka, silnik chodzi wrecz idealnie. Gazowalem na postoju na biegu jalowym wsluchujac sie w dzwieki dochodzace z samochodu i tez tego stukania nie slyszalem. Problem w pokazaniu tego mechanikowi polega na tym ze raz slysze je bardziej, raz mniej, zdecydowanie najbardziej jest slyszalne na nizszych obrotach (1000-1500) oraz mam wrazenie ze jest bardziej intensywne po pojezdzeniu samochodem przez jakis czas, tzn jak odpalam go rano, jade do sklepu i spowrotem slysze to slabiej, natomiast gdy dluzej jezdze po miescie lub jade gdzies dalej, np w 100km trase to slychac to zdecydowanie mocniej. Co wiecej odnosze wrazenie ze w najwiekszym stadium tego stukania czyli np po godzinnym pojezdzeniu po miescie to stukanie odbywa sie jakby w podobnym tempie co lekka wibracja odczuwalna na pedale sprzegla. Stukanie jest "kompatybilne" z przyspieszaniem oraz zwalnianiem samochodu, czyli np na trzecim biegu podczas przyspieszania slysze to stukanie rownolegle z przyspieszaniem, a gdy puszcze gaz na biegu i samochod zwalnia to stukanie rowniez zwalnia. Zastanawia i martwi mnie to, gdyz niewiem czy jest/moze byc to polaczone z zuzytym i juz zdiagnozowanym kolem dwumasowym czy jest to osobna, zupelnie inna usterka ktora powinienem sie zajac, moze cos ze skrzynia, polosia? Z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi i pozdrawiam!

Witam. Gdy włączam silnik, zaczyna coś stukać z lewej, przedniej strony, pod maską. Nie mogę tego zlokalizować. Naciskam sprzęgło i stukanie ustaje. Im większe mrozy tym bardziej intensywne stukanie. Sprzęgło się konczy? Wiem, ze niedługo jest rozrząd do wymiany. czy to coś pomoże?

Witam. Od pewnego czasu, zauważyłem niepokojący odgłos pracy silnika po nagrzaniu samochodu. Prezentuje się on następująco. Szukałem po forum, byłem u dwóch mechaników. Jeden stwierdził, że to zawory, drugi coś przebąkiwał o kolektorze dolotowym. Jakie jest wasze zdanie. Zanim zapłacę za naprawę, chciałbym wiedzieć, czy nie będzie to lawina nieudanych napraw. W ostateczności zostaje ASO, jednak ceny tam uderzą.

Witam. W mojej corsie c 04r coś stuka podczas skręcania. Czy to będzie przegub?

Witam jestem nowym użytkownikiem możliwe że ten temat już się tutaj pojawiał bądź podobny, ale chciałbym cały swój problem tutaj opisać i czekać na rady od was. Jeśli da się coś z tym zrobić bez mechanika bo nie znam się na autach aż tak bardzo. Problem polega na praktycznie unieruchomieniu mojego auta. Ostatnimi czasy zauważyłem lekkie falowanie obrotów koło 1000Rpm, na wyższych nie było problemu. Praktycznie tylko przy postoju. Ale wczoraj w nocy musiałem użyć auta zamierzałem tego nie robić i oddać go do mechanika po nowym roku bądź samemu próbować to naprawić. Nie zdążyłem... W pewnym momencie zapaliła się kontrolka check engine auto zaczęło kompletnie tracić moc jeden wielki stukot. Auto było holowane do domu, wolałem nie ryzykować daleszej jazdy choć powoli dojechałbym. Auto odpala z wielkim bólem musi zakręcić pare razy, ubytek płynu chłodniczego, i również oleju spory. Auto aktualnie na niskich obrotach lekko stuka, przy dodaniu gazu hałas jest dużo większy. Proszę o porady.

Witam. Kupiłem niedawno Corsę C Sport z silnikiem Z18XE. A że, 125KM w takim aucie kusi wciśnięciem gazu do podłogi, tak też zrobiłem. Po przejechaniu 2 km zaczęło coś stukać w silniku. Stuki są słyszalne w kabinie (klekocze jak dizel). Mam to auto od 3 dni i już taka sytuacja. Proszę o pomoc. Dodam że, stuka zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku.

Posiadam Opla Corsę z 1997r. Silnik 1.2 8v ma nabiegane 230tyś km. Ostatnio usłyszałem dziwne pykanie. Słychać to na całym kolektorze wylotowym Olej jeszcze nie został wymieniony. Jeździ prawdopodobnie na 15w40 nie wiem jakiej marki. Dodam ,że jak silnik osiągnie około 90 stopni to stukanie ustaje:o Załączam filmik który powinien lepiej rozjaśnic sprawe. http://youtu.be/_e-mAI0Vl6A

Posiadam Astrę IV w wersji sport z silnikiem diesla 1.7 CDTI 125 KM, zakupioną w 2010 roku. Przejechałem ną ponad 100 tys km. bez żadnych problemów (nie licząc wymiany 2 świec żarowych). Od jakiegoś czasu słyszę, jakby z pod zegarów dziwne stukanie, przypominające odgłos jakby cos metalowego (chyba) uderzało w plastik. Albo jeszcze inaczej, jak by ktoś zostawił śrubokręt na plastikowej półce. Odgłos ten nie występuje przy małych prędkościach tak do 40 km/h. Powyżej 40 km/h robi sie bardzo irytujący, słychać go cały czas. Tak na kojarzenie, myślę że może to być coś z nawiewem. Jeżeli ktoś spotkał sie z problemem bardzo proszę o pomoc. Nic tak nie irytuje jak dziwne dzwięki w samochodzie.