przednie wycieraczki sintra

[baru0]

Witam w Nowym Roku i również wszystkiego dobrego .

Mam pytanko pod te panewki podłożyłem jak pisaliście kawałki plastiku i ok ale są panewki z przynitowanymi panewkami jak rozwiązaliście ten problem .

Ja myślałem rozwiercić te nity a później przegwintować i dać jakieś śróby ,może ktoś przeradiał ten temat .

 

[Gość Kacper]

Chyba będę musiał się przyjrzeć tej blokadzie/blaszce dokładniej. (ale dopiero jak pogoda troszkę polepszy się)

 

Dzięki rafalgrzegorz za podsunięcie pomysłu.

 

[rafalgrzegorz]

Mam pytanko pod te panewki podłożyłem jak pisaliście kawałki plastiku i ok ale są panewki z przynitowanymi panewkami jak rozwiązaliście ten problem .

Witam. :-)

Akurat tam tylko myłem i wcisnąłem trochę smaru (nie miałem tam dużego luzu) i stąd może być ten minimalny luz( mogę ok. 1cm pociągnąć wycieraczki, dalej nie idzie - nie chcę urwać ramion). Ja ustawiłem panwie na środku kuli, tak że jest swobodny ruch całego mechanizmu, nigdzie się nie blokuje i o nic nie obciera, jak miałem odpięte od silnika nie czuć było oporów tylko tyle co pióro o szybę. Jak będziesz montował napęd na silniku to zwróć uwagę na blokadę która ma za zadanie chować wycieraczki pod maską (mój post wyżej). Jeżeli twoja fotka jest po naprawie, to spróbuj podnieść panew tak żeby była centralnie na kuli (suma wszystkich luzów i takie tam).

 

Ps. Jak odkręcałeś napęd od silnika to z ustawieniem jest trochę zabawy więc zanim skręcisz wszystko na gotowo, to przejedź sobie wycieraczkami 1 pełny cykl samym silnikiem, ustawi się on w swojej wyjściowej pozycji i wtedy ustawiaj mechanizm. Pozdrawiam RG

Edytowane 3 Stycznia 2012 przez rafalgrzegorz

 

[rafalgrzegorz]

Chyba będę musiał się przyjrzeć tej blokadzie/blaszce dokładniej. (ale dopiero jak pogoda troszkę polepszy się)

 

Dzięki rafalgrzegorz za podsunięcie pomysłu.

Witam.

Sprawdź sobie Kacper również luzy na panwiach, bo teraz to ja już sam nie wiem co pomogło że mi wycieraczek tak nie wyrzuca. Pozdrawiam RG

 

[Gość Kacper]

Luz jest na pewno, ale w praktyce objawia się to tym że na suchej szybie końcówki piór zawracają około 4-5 cm przed uszczelką boczną, ana mokrej delikatnie jej dotykają. Bardziej denerwuje mnie to pierwsze wyrzucenie ramion przy większej prędkości jazdy. Może to być wina tej blokady o której pisałeś.

 

[rafalgrzegorz]

Witaj Kacper.

Możliwe, ja przez przypadek wyeliminowałem ten wyrzut. Ta sprężyna o której pisałeś we wcześniejszych postach u mnie trzyma dość mocno, trzeba sporej siły by ruszyć tym mechanizmem. Ja go nie rozkładałem tylko lekko umyłem, przedmuchałem i posmarowałem, i zaczął chodzić troszkę lżej, poza tym pierwsza panew miała taki luz że można ją było wyciągnąć bez odkręcania, a ja ją ustawiłem centralnie na kuli, tak samo przeguby przy wycieraczce lewej (prawa jest ok) i jeden na środku (ktoś wcześniej je chyba naprawiał), reszta tylko umyta i przesmarowana. Tą zapadkę (o której mowa) u mnie widać opartą o wspornik, widać też blaszaną sprężynę która ją dociska do wspornika, nawet teraz sprawdzałem w garażu (wycieraczki w pozycji wyłączonej). Myślę że to wszystko ma jakiś wpływ na ten pierwszy wyrzut. Nie mam teraz czym zrobić fotki, a moją komórką wychodzą kiepsko.

Pozdrawiam RG.

Edytowane 3 Stycznia 2012 przez rafalgrzegorz

 

[Gość Kacper]

Wkrótce zapewne zajrzę i sprawdzę jak to działa, wtedy opisze i dorzucę fotki.

 

[Gość henemene]

Witam wszystkich na tym forum. Ja sem jest swierzy

Mój problem w wycieraczkami polega na tym, ze jak widac na zdjeciu http://panele-lublin.pl/sintra/bolec.bmp zaznaczony strzałka bolec wypadł ze swojego meijsca. Moze ktos z Was wie jak jest on zamocowany? Bo po zdemontowaniu mechanizmu i oględzinach nic mi sensownego do głowy nie przychodzi. Byłbym wdzieczny za zdjecia

Pozdrawiam

 

[Gość Kacper]

Witam, ten bolec masz czy zgubiłeś? Został po nim otwór czy jakiś ślad, gdzie był mocowany?

 

[Gość henemene]

bolec mam lezal sobie na mechanizmie w smarach pobrudzony dlatego nie spadl by zamocowany tam gdzie ten na zdjeciu.