Co lepsze Opel Astra 1.7 DTI czy 2.0 DTI ?

[Gość Anonymous]

chyba że trafi się jakaś Vectra

Viki jest dużo cięższa, cała frajda z jazdy mocniejszym motorem tj. 2.0 DTI pójdzie w cholerkę

 

[Gość Anonymous]

iras321, pompy sie psuja jak sie leje "kichę" do zbiornika i nie umie "jeździć" dizlem.

 

[Gość Anonymous]

OK,od niedawna jezdze DTL'em, leje paliwko tylko na SHELL'u lub STATOIL'u.Wiec chyba lipy nie zalewam.Co zas tyczy sie poprawnaej jazdy dieslem to co masz na mysli?Nie piluje na zimnym silnku, w zasadzie to nigdny nie piluje, nie gasze go odrazu po dluzszej drodze, pilnuje oleju.Czy czegos jeszcze mam sie wystrzegac?

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

leje paliwko tylko na SHELL'u lub STATOIL'u.Wiec chyba lipy nie zalewam.Co zas tyczy sie poprawnaej jazdy dieslem to co masz na mysli?Nie piluje na zimnym silnku, w zasadzie to nigdny nie piluje

 

akurat statoil bym sobie darowal, zamiast tego polecam bp ultimate diesel(ja od roku tankuje tylko to i na hamowni na tym paliwku w serii wyszło mi ponad 104KM więc warto). A co do piłowania to wrecz wskazane jest zeby raz na jakis czas troche go przegonic po wysokich obrotach(tak do 4-4,5tys) żeby przedmuchać turbinkę. Jazda tylko na niskich obrotach powoduje odkładanie się sadzy i może spowodować w końcu uszkodzenie turbiny.Generalnie powinienes zmieniać biegi najwcześniej przy 2300-2500obr. Nie warto też wciskać pedału do podłogi przy obr. nizszych niż obr max momentu. Nie wiem jak to jest w DTL'u ale w DTH poniżej 1900obr.Wtedy silnik jest na maksa obciążony, słabo przyśpiesza i marnuje się dużo ropy.

 

[Gość Anonymous]

akurat statoil bym sobie darowal, zamiast tego polecam bp ultimate diesel(ja od roku tankuje tylko to i na hamowni na tym paliwku w serii wyszło mi ponad 104KM więc warto).

 

Statoilu to sobie nie daruj

A mając 100 KM i zyskując 4 to dalej Ci życzę optymizmu w tankowaniu Ultimata, Vervy i tym podobnych wynalazków. No chyba że Cię stać i masz kaprys.

 

[Gość Anonymous]

też słyszałem że te "super" ropki nieźle płuczą silniki

 

[Gość Anonymous]

też słyszałem że te "super" ropki nieźle płuczą silniki

 

Już nawet nie o to biega ze zdaje się że to to odsiarczone jest i nadaje sie do motorków najnowszej generacji.

Jeżeli różnica w cenie jest jaka jest a przyrostu na 100 KM jest 4 KM to walę takie paliwo dla pasionatów.

Kiedyś jedna gazetka zabawiła się w test z tymi Vervami, Ultimatami czy V-Powerami i komentarz był taki sam. Jak kogoś stać to szczęść boże.

 

[Gość Anonymous]

Jak znajdę ten artykuł w Auto świecie to zeskanuj:D

 

[Gość Anonymous]

Ja u siebie w miescie mam do wyboru Shell,Statoil, Orlen,wiec z trzech wybieram Statoil i Shell.Wydaje mi sie ze tam syfu nie sprzedaja.

4KM mnie nie bawia.I tak tego nie odczujesz

Sprawdzales na hamowni autko przed zalaniem w BP?

 

[Gość Anonymous]

Ja u siebie w miescie mam do wyboru Shell,Statoil, Orlen,

 

A tankuj gdzie chcesz Wszystkie stacje w Polsce mają paliwo z Orlenu ( w dużo mniejszym stopniu z Lotosu czy Czechowic ) Opłaty za ściągnięcie paliwa z zagranicy są takie że tankujemy płockie paliwo.

No chyba że wchodzący teraz Lukoil może będzie stać na swoje.Ale tu znów musimy poczekać na jakościowe opinie.

A z innej beczki: Szwagier pojechał w Karkonosze. Dziś rano pojechał do Czech po alkohol i zatankował do pełna. Benzynka po 3.80 wychodzi.