1.7 74kW 16V Z17DTH Problemy z odpalaniem/pedałem gazu

[Gość argasiu]

Witam

I jak tam, problem znikł po wizycie u mechaniora??

 

[Gość daroguru]

Mi dzisiaj ponownie pojawił się problem z odpaleniem na ciepłym silniku. W lato nie było problemu, ale na wiosnę pojawiało się w podobnych temperaturach co dzisiaj (około 10stopni). Raz jak mi odpalił, ale obroty jałowe były w okolicach 500/min i nie reagował pedał gazu dotknąłem jednej wiązki kabli i wszedł na normalne obroty jałowe. Po tym jeden elektryk stwierdził, że może to być wiązka kabli do wymiany, bo tam jest jakiś żel do izolacji i może coś być z nim nie tak, już nie pamiętam co dokładnie, bo to było kilka miesięcy temu. Trzeba było sprawdzić ponownie i właśnie dzisiaj tak zrobiłem. Przy jednej wiązce jakby zaczął reagować. Boję się tylko wymieniać w ciemno całej wiązki, bo w ASO powiedzieli że to kosztuję prawie 2tyś. Może po prostu jakiś kabel gdzieś nie styka. Ta wiązka, która reagowała na ruszanie wchodzi pod plastikową osłonę silnika w pobliżu korka wlewu oleju.

 

[Gość kazanostra]

Witam,

Miałem podobne objawy, często po przejechaniu dłuższego odcinka trasy i krótkim postoju (tak ok 20-30 min) samochód nie chciał odpalić. Gdy już silnik załapał to przez kilkanaście sekund nie reagował na pedał gazu (tak jakby chodził nie na wszystkie cylindry). W salonie opla po teście przelewowym wtrysków mechanik stwierdził, że na 99% leje 2 i 4 wtrysk. Z taką diagnozą pojechałem do mechanika, który zajmuje się tylko dieslami. Ten sprawdził wtryskiwacze na profesjonalnym stole i stwierdził, że są w porządku. Przyczyną ciężkiego zapłonu okazały się natomiast uszkodzone uszczelniacze wtryskiwaczy. Przejechałem już 1000 km od naprawy i na razie wszystko gra.

 

[Gość Charlie1702]

U mnie problem na szczęście jest rozwiązany. Zabrudzony był zawór Egr i przepustnica, po wyczyszczeniu auto śmiga bez problemu.

 

[Gość jarson]

witam

mam ten sam problem, dwa razy mi się to przytrafiło. Auto zapaliło cięzko, potem wskoczyło na obroty 500 obr/min i nie reagowało na pedał gazu. mechanik twierdzi, że to może byc uszkodzony sterownik silnika. Ale jakoś mu nie wierzę. Co myslicie o teori mojego mechanika?

 

[Gość majq1]

Na jakiej podstawie tak stwierdził??

Odczytał błędy??

Wyżej jak czytałeś masz kilka opcji do sprawdzenie

Może nic nie trzeba wymieniać tylko przeczyścić EGR

 

[Gość jarson]

Na jakiej podstawie tak stwierdził??

Odczytał błędy??

Wyżej jak czytałeś masz kilka opcji do sprawdzenie

Może nic nie trzeba wymieniać tylko przeczyścić EGR

 

 

zczytał jakiś bład sterownika, EGR był czyszczony pół roku temu, uszczelniacze wtryskiwaczy wymieniałem.

 

[Gość majq1]

Nie chce mi się wieżyc, że sterownik padł

 

[Gość Charlie1702]

Witam ponownie. Rok temu miałem podobny problem i znów powrócił po czyszczeniu zaworu EGR. Auto ciężko jest zapalić,na ciepłym silniku, albo podczas jazdy gaśnie. Auto było u 3 mechaników i problem jest nie rozwiązany. Wymieniony był zawór wysokiego ciśnienia paliwa na oryginał Denso i tak to nie rozwiązało problemu. Usterki dzieją się okresowo tzn. że tydzień auto śmiga bez problemu, a następny tydzień gaśnie i nie chce zapalić. Podejrzany był moduł zapłonowy albo czujniki temperatury, ale je sprawdzono i są ok. Naprawdę proszę o jakieś podpowiedzi, bo już nie wiem jaka może być tego przyczyna. Pozdrawiam

 

[Gość marmi]

radzę się zainteresowac stanem i poprawnością działania egr-u.... bardzo możliwe że to w nim lezy problem...