1.7 59kW 16V Z17DTL Pęknięta rura od turbiny

[Gość matekogon]

Witam Kolegów mam pytanie od pewnego czasu wyskakuje mi błąd nieszczelny układ dolotowy. Czytałem na ten temat i wszyscy pisali że to jest padnięty albo zanieczyszczony zawór EGR bo objawem jest kontrolka (samochodzik z kluczem) i spadek mocy. I oczywiście przygotowywałem się że będę musiał oddać auto do czyszczenia zaworu. Ale tak z głupoty zaglądnąłem pod samochód i zauważyłem że mam pęknięty wąż(rurę) doprowadzającą powietrze z filtra powietrza do turbiny. I teraz pytanie do znawców czy ta pęknięta rura może być przyczyną tego błędu i spadku mocy. Czy jednak pęknięta rura jest od błędu a spadek mocy od zaworu? Bo teraz nie wiem czy wymienić rurę i nie dawać do czyszczenia zaworu czy jednak dać do czyszczenia. Dodam że dane auta to Astra H 2004 1.7 DTL a silnik to Z17DTL Proszę o radę

 

Pozdrawiam

 

[wesol]

no dobra a co wyczytales w tisie o tym bledzie??? Masz nieszczelnosc na dolocie i sie dziwisz ze wywala blad i odrazu zamula auto. To chyba nie jest normalne co nie?? Automatycznie ECM wykrywa zanizone wartoci z przeplywki przy nieszczelnosci dolotu to chyba normalne ze przechodzi w tryb awaryjny. Rob tak jak podaje procedura TIS.