1.6 74kW 16V Z16XE Zapalił się chceck.Proszę o pilną pomoc

[Gość wiciu]

Witam

 

Dziś po pracy odpaliłem auto i normalnie przejechałem około 15km po czym zgasiłem auto i poszedłem do sklepu.Po około 20min i ponownym uruchomieniu auta wyskoczyła ikonka autka z kluczem i silnik wszedł w tryb awaryjny.Auto jest strasznie mułowate.Odczytałem błędy i wyskoczyły takie: 1122, 1550, 1120.Nie mam pojęcia od czego mogę zacząć naprawę.Na forum wyczytałem tylko że to coś z pedałem przyspieszenia ale o co z tym chodzi.Proszę o pomoc

 

[GrzECHO]

P1120 - Sensor 1 pozycji pedału gazu nieprawidłowy sygnał

P1120 - Sensor 1 pozycji pedału gazu za wysoka wartość na wejściu

P1120 - Sensor 1 pozycji pedału gazu za niska wartość na wejściu

P1120 - Korelacja czujników 1-2 pozycji pedału gazu

P1122 - Sensor 2 pozycji pedału gazu za wysoka wartość na wejściu

P1122 - Sensor 2 pozycji pedału gazu za niska wartość na wejściu

P1122 - Korelacja czujników 1-2 pozycji pedału gazu

P1550 - Electronic throttle system in emergency mode (elektroniczna przepustnica w trybie awaryjnym)

 

Zacznij szukać nowego sterownika silnika, objawy wskazują na czujnik położenia gazu/przepustnicy, ale w większości przypadków walnięty jest sterownik.

 

[Gość wiciu]

A w jaki sposób można sprawdzić czy to na pewno sterownik?I jakie są koszta sterownika? Czy da się go ewentualnie naprawić?

 

[GrzECHO]

Da się naprawić, na forum ktoś podawał nawet firmę, która się tym zajmuje.

Wpisz w google: "naprawa sterowników hybrydowych", wyskoczy kilka firm, zadzwoń i zapytaj.

Wymiana wiąże się z czyszczeniem sterownika (dawcy) i programowaniem od nowa immo, i kluczy.

 

[Gość wiciu]

a orientuje się ktoś może jaki jest koszt naprawy sterownika?

 

[Gość bialy512]

Witam.

spróbuj wpierw:

1.Odłączamy akumulator

2.odczepiamy kable od ECU

3.do ręki bierzemy WD40 i porządnie pryskamy po pinach,

4.wylewamy z wtyczki nadmiar WD40 i czekamy około 5 min

5.Podłączamy kable do ECU

6.Podłączamy akumulator.

 

Sprawdziłem. u mnie zadziałało

 

[Gość Gawlak]

zadne WD40

jak juz to kontakt spray do stykow i instalacji

 

[Gość wiciu]

Witam

 

Zauważyłem jeszcze jedną rzecz check zapala się jak jadę w korku(nie wiem czy chodzi o temperaturę która jest wtedy wyższa czy o to że auto jedzie praktycznie w jednym zakresie obrotów-czujnik położenia pedału przyspieszenia) Odczytałem jeszcze raz kody tym razem komputerem i zauważyłem jedną rzecz jest duża różnicy napięcia między czujnikiem A i B pedału przyspieszenia.Tzn czujnik A napięcie w granicach 600mV natomiast B 4V.Czy to może wskazywać na uszkodzenie czujnika położenia pedału przyspieszenia?

 

[Gość bialy512]

zadne WD40

jak juz to kontakt spray do stykow i instalacji

WD40 nie przewodzi napięcia, usuwa nalot powstający w procesie utleniania metal, a tak z ciekawostek... powstał w latach 50 by chronić elementy rakiet przed korozją. A więc... czemu nie do usunięcia nalotu na pinach moim zdaniem się nadaje.

 

Nie wierzyłem; spróbowałem; działa

Edytowane 30 Września 2011 przez bialy512

 

[Gość bialy512]

Wymień czujnik położenia pedału gazu. wymiana sterownik nie należy do najtańszych a jeżeli masz szczęście to tylko czujnik wysiadł. Może spróbuj z kimś zrobić podmiankę żeby sprawdzić? i sprawdź przewody