1.7 59kW 16V Z17DTL Kontrolka emisji, co to moze byc? brak pomyslow

[Gość intense]

Jednak po ponad miesiacu jazdy na nowym czujniku kontrolka zaczela sie zapalac ale jest troche innaczej...

Na trasie jechalem 200km i w ogole sie nie zapalila.

Minely 2 dni jazdy po miescie i kontrolka sie znowu zapalila ale nie odczulem zadnej utraty mocy... co to cholera moze byc? Na trasie mi sie nie zapalala w ogole.

 

[Gość Gawlak]

ile razy mamy pisac

''zapala sie kontrolka to odczytaj bledy''

 

[Gość intense]

Odczytalem juz i pisalem wczesniej blad jest P0105 Czujnik cisnienia absol. kolektora i cisnienia atmosferycznego - usterka.

Ale autko nie traci mocy. Jak juz pisalem na trasie 200km ani razu mi sie nie zapalila tylko w miescie jak pojezdzilem z 2-3 dni po tej trasie.

 

[Gość Gawlak]

po wymianie alternatora ten blad wyskakuje

czy mowisz o odczycie przed wymiana altka ??

 

[Gość intense]

Po wymianie czasami sie zapala, a czasami gasnie. Tak jak pisalem na trasie mi sie nie zapalala kontrolka.

 

[Gość Gawlak]

kurka wodna czy ja po chinsku pisze ??

po zmianie alternatora odczytales ten blad

czy to odczyt przed jego wymiana ??

 

[Gość intense]

Po wymianie jeszcze nie odczytywalem ale zachowanie tej kontrolki jest identyczne jak przed wymiana. Czasami sie pojawia i pozniej znika na jakis czas. Na trasie jest ok, a jak w miescie pojezdze z 2-3 dni to znowu sie zapala. Pozniej odczytam terazniejsze komunikaty i napisze. Ale pewnie jest ten sam blad.

Edytowane 8 Maja 2012 przez intense

 

[Gość intense]

Odczytalem bledy i sa dokladnie te:

 

 

Wykasowalem je i kontrolka zniknela. Ciekawe czy sie znowu pojawia...

 

[Gość Gawlak]

masz nakrecone z jezykami

powinno byc ''nie wystepuje'' a nie ''nie znajduje''

czyli bledy chwilowe

 

[Gość intense]

Ale ten P0105 to caly czas mi sie wczesniej pojawial i znikal (przed wymiana alternatora). Dlaczego mowisz, ze chwilowe?

Edytowane 8 Maja 2012 przez intense