Gość Łysy Opublikowano 2 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2011 Pisalem juz wczesniej ze zczytana bład numer 8002 i prosze o pomoc on jest tylko na zimnym silniku a cieplym jest ok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marekw Opublikowano 16 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2011 Witam, moja Mery znów w serwisie. Okazało się że ubywanie płynu chłodniczego jest dość poważne i co gorsza powszechne w tych silnikach. U mnie nieszczelność w okolicach kopuły silnika powoduje wyrzucanie na zewnątrz z lewej strony. Trzeba zdjąć akumulator i wiele innych rzeczy żeby się tam dostać, panowie walczą i chcą uszczelnić . Dodatkowo chyba z zimna skruszył się przewód gdzieś być może w przepuście 1 z 2ch w tylnej klapie , nie działa ogrzewanie szyby, a wymiana spalonego bezpiecznika 30stki z przedziału silnika odpowiedzialnego za to ogrzewanie, powoduje dziwne objawy.Rado zaczyna samo grać, naciśnięcie na panelu ogrzewania tyłu powoduje przygasanie świateł. Albo nie ma masy znów albo jest zwarcie - szukają. Jakaś masakra, żeby w dobie challangerów takie pierdoły się działy. jestem rozczarowany pseudo inżynierami Opla, bo to w fazie projektowania i produkcji zaniedbano. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mazepka87 Opublikowano 14 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2012 witam .mam taki problem z oplem.podczas jazdy auto straciło kompletnie moc pokazal sie siwy dym auto mi zgaslo i nie moge go odpalic.po sprawdzeniu poziomu oleju w silniku na miarce bylo zero choc niedawno byl dolewany i wszystko bylo w porzadku.teraz silnik tak jakby sie zablokowal. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmi Opublikowano 16 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2012 .teraz silnik tak jakby sie zablokowal. nie żebym kogos straszył, ale wygląda to tak jakby sie zatarł silnik... pokazal sie siwy dym auto mi zgaslo i nie moge go odpalic.po sprawdzeniu poziomu oleju w silniku na miarce bylo zero bardzo prawdopodobne że rozleciało się turbo, wywaliło olej i gotowe... tu pomoże ci tylko serwis i sprawdzenie silnika... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Merivka 17cdti Opublikowano 29 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2012 Witam wszystkich Mam pytanie: Czy w silniku 1,7cdti 100Km występuje uszczelka pod miską olejową? Bo gościu przed chwilą w sklepie powiedział mi ze to tylko na klej marki Victor Reinz za 25 zl. Czy miał rację? Dajcie znać bo mi troszkę cieknie na chodniczki a muszę to zrobić. Mam wszystko juz pokupione olej mobil super 3000 5W30- 150zl, filtr oleju 25zl i powietrza 26zl. Możecie dać również mi małą opinie czy dużo dałem czy mało. Dzięki z góry. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmi Opublikowano 30 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2012 olej mobil super 3000 5W30- 150zl, filtr oleju 25zl i powietrza 26zl. Możecie dać również mi małą opinie czy dużo dałem czy mało filtr oleju i powietrza cena jak najbardziej ok..Ale za olej dałeś trochę za dużo, jak na ten olej.. Czy w silniku 1,7cdti 100Km występuje uszczelka pod miską olejową? nie miska jest na klej... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość adas2412 Opublikowano 6 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2013 Witam mam pytanie odnośnie odpalania rano w merivie 1.7 cdti 100km jakby chodziła przez chwile na trzy gary po prostu trzesie i buja i po paru sekundach dopiero wskakuje na prowidłową prace. przebieg niby 160000 koło dwumasowe wymieniałem wraz z sprzegłem jakies 4 miechy temu i ten problem wystepuje teraz, gdy temp. jest niska. i jeszcze dziwnie buczy przy przyspieszaniu w przedziale 1500-2100 obr/min najbardziej odczuwalne na 3-4 i 5 biegu zadnych błedów nie ma metodą gaz hamulec. Z góry dziękuje za odpowiedż Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rostex Opublikowano 7 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2013 Witam mam pytanie odnośnie odpalania rano w merivie 1.7 cdti 100km jakby chodziła przez chwile na trzy gary po prostu trzesie i buja i po paru sekundach dopiero wskakuje na prowidłową prace. przebieg niby 160000 koło dwumasowe wymieniałem wraz z sprzegłem jakies 4 miechy temu i ten problem wystepuje teraz, gdy temp. jest niska. i jeszcze dziwnie buczy przy przyspieszaniu w przedziale 1500-2100 obr/min najbardziej odczuwalne na 3-4 i 5 biegu zadnych błedów nie ma metodą gaz hamulec. Z góry dziękuje za odpowiedż Do sprawdzenia świece żarowe, choć podejrzewam, że również bez sprawdzenia wtryskiwaczy się nie obejdzie. Próba przelewowa do zrobienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość adas2412 Opublikowano 7 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2013 Do sprawdzenia świece żarowe, choć podejrzewam, że również bez sprawdzenia wtryskiwaczy się nie obejdzie. Próba przelewowa do zrobienia. dzięki za odpowiedz jutro sprawdze świece a pozniej wtryski. Jeszcze jedno a tą próbe przelewową to jak robią mechanicy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marek79 Opublikowano 8 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2013 Wystarczy w google wpisać - sprawdzenie wtryskiwaczy cr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.