astra g 1.7cdti ciężko odpala

[Gość gruby10]

Kolego piękne wejscie na forum!Najpierw sie witamy a nie krytykujemy.Sam ilu osobom pomogłes?

Odnosnie uzywka czy regeneracja.Ogólnie zalecana jest regeneracja bo w Z17DTL jest bosch czyli bezproblemowo.Kolega kupił uzywki i tez autko smiga az miło ale to juz loteria.

Myślałem że forum jest od tego żeby nawzajem sobie pomagać,a tym czasem temat aktywny jest tyle czasu i nie ma osoby która konkretnie by odpowiedziała i opisała po kolei proces demontażu wtryskiwaczy i tym samym pomogła innym użytkownikom.Czekałem i czytałem z uwagą każdy post bo też mam taki problem i wolał bym sam go naprawić,a nie pomogłem bo sam potrzebuję pomocy gdybym wiedział coś konkretnego na dany temat to na pewno podzielił bym się informacjami.

 

[wesol]

Nie pozjadalem wszystkim rozumów kolego. Poprostu nie pamietam juz dokladnie jak to bylo ale wymienialem w takij AG chyba 2 wtryski jak dobrze pamietam. JEszcz epamietma z emoim kierownikiem był Mariusz Dygorda w aso opla u kozla w Szczecinie. On byl szpec od tego. Z racji iz mialem za soba wtedy pare wymian takich wtrysków ale w AH i innych jednostkach to myslalem ze trzeba tez kodowac w AG. Biore wtrysk w lapy a tu kodów nima. Biore techa2 w reke i szukam w nim gdzie sie dokoduje a tu tez lipton. Pytam Mariusza a on mowi ze tu sie nie koduje. Jakiś specjalnuch problemów nie bylo z taka wymiana czy w AG czy w AH czy corsach bo dosc czesto na próbe bralismy w aut demowych czy salonowych na podmiane takie wtryski. Akcja zazwyczaj z jazda probna trwala max 2 godziny gdzi ewiecje tej jazdy i zabawy z techem itd.

 

Co d uzywek z allegro to szczerze nie polecam. Czemu?? a bo wiele takich nam klienci przywozili jak im zglosozno ze jedne badz dwa wtryski sziadniete. Potem po zalozeniu tych dziwadel z allegro bywalo alno deczko lepiej albo nawet gorzej. CR'ów sie nie kupuje z allegro. Poza tym wtryski tego typu ktore gdzies tam lezaly dluzszy czas ulegaja tzw przesychaniu

Edytowane 10 Lipca 2014 przez wesol

 

[Gość gruby10]

odprowadziłem auto do mechanika odesłał wtryski do stalowej woli do regeneracji koszt regeneracji jednej sztuki to 590zł jak powiedzieli jest tak drogo ponieważ są dodatkowo powypalane gniazda (nie wiem o co chodzi) dodatkowo mechanik stwierdził że jest zapchany dolot czyli kolektor ssący mówi że w tego typu silnikach tak się dzieje mówi że otwór był grubości długopisu jeszcze trochę i po prostu silnik dławił by się i gasł dodatkowo stwierdził że ta jednostka jest to fiatowski silnik a nie isuzu gdzie cały czas myślałem że jeżdżę astrą z silnikiem isuzu jest to silnik 1.7cdti z17dtl astra g z 2006r proszę o opinie na wyżej wymienione tematy

 

[Gość mk5]

Kiepski mechanik jak twierdzi ze 1.7 to jednostka fiata.Przeciez to isuzu .W astrze g nie było silników fiata..

 

[Gość gruby10]

no właśnie ja przeszukałem cały internet i wszędzie jest podane że jest to isuzu a on twierdzi że isuzu to całkiem co innego a to jest fiatowski silnik

 

[wesol]

szkoda gadac. Do tego naciagacz pewnie i z tymi wtryskami to tez wcisnął ci glupote. No cóż niewiedza nie zwalnia z konsekfencji. Ty bedziesz ponosil tego skutki w pstaci kosztów. Pwnie wyjdzie drozej jak w aso zanim auto bedzie sprawne. a te regeneracje wtrysków to powiem z ebardzo niewiele firm potrafi wykonac dobrze.

 

[Gość gruby10]

wtryski odesłane do stalowej woli i to oni orzekli że to taki koszt i powypalane gniazda ale o co chodzi z tymi gniazdami? i jeszcze jedno mechanik stwierdził że jest zapchany dolot czyli kolektor ssący mówi że w tego typu silnikach tak się dzieje mówi że otwór był grubości długopisu jeszcze trochę i po prostu silnik dławił by się i gasł,możecie mi to wyjaśnić co jest z tym kolektorem?

 

[wesol]

jakie gniazda to nie wiem. jakas dziwna sprawa.