Stuki w silniku

[Gość krzychkr]

Witam,

 

Mam następujący problem:

W mojej Astrze H (silnik Z17DTH) słychać dziwne stuki z silnika (nie mogę dotrzeć z którego miejsca dokładnie dochodzą) pojawiające się na wolnych obrotach oraz podczas jazdy do ok. 2500 - 3000obr./min. Stuki te ustają po puszczeniu gazu (podczas hamowania silnikiem). Stuki te są bardziej słyszalne przy zimnym silniku, w miarę nagrzewania cichną, ale nigdy nie ustają całkowicie). Co ciekawe bardziej są słyszalne wewnątrz samochodu niż stojąc obok.

Wtryski były spawdzane na przelew (mechanik twierdzi, że są ok).

Przebieg samochodu to 168000km.

Dodam jeszcze, że oprócz opisanego problemu auto jeździ normalnie (ma moc, odpala dobrze, nie dymi, nie ma żadnych błędów).

 

Co może być przyczyną? Ktoś się spotkał z takim problemem?

Z góry dzięki za pomoc.

 

[adam1954]

A luzy zaworów były sprawdzane?

 

[Gość krzychkr]

Nie były, ale zawór stukał by chyba cały czas, nawet podczas hamowania silnikiem, a wtedy jest cisza.

 

[Gość jihn]

Te silniki tak mają. Mój też klepie i było sprawdzane wszystko i wszystko niby OK. Chodzą opinie, że te silniki 1.7 CDTI tak mają. Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie jak obchodzę się lekko z gazem to nic nie stuka, tak samo jak mu nagle przybutuje porządnie to też nic nie stuka. I to nie jest stuk a raczej takie trajkotanie trtrtrtrtrtrt przy dodawaniu gazu. I też się zgodzę, że słychać to wewnątrz auta natomiast na zewnątrz tego jako tako nie słychać. Osłuchwiłem też inne 1.7 CDTI i tak samo trajkotały. Trzeba jeszcze sobie powiedzieć, że wygłuszenie od strony silnika i od lewarka jest słabe w tym samochodzie... Pzdr.

 

[Gość password]

u mnie ale w 1.7 dti też podobne odgłosy dochodzą , ale bardziej przypominają rozregulowane zawory. Sprawdzane było wszysto i nie ma się do czego przyczepić.Zawory ok [ sprawdzane w ASO ] , pozatym wszystkie parametry podczas pracy silnika są w normie . Wpływ na głośność stukania ma temperatura na zewnątrz , im zimniej tym bardziej dokuczliwe , od około + 15 praktycznie zanika. Efekt stukania nastąpił z dnia na dzień bez zadnego powodu , [ 6 lat wstecz ] .

 

[ArKos]

Wtryski...

 

[Gość krzychkr]

Dzięki za odpowiedzi. Widzę, że nie jestem odosobniony i ten typ tak ma Trochę się przestraszyłem, bo w innych silnikach np. TDI, JTD się z takimi odgłosami nie spotkałem.

Doczytałem się na różnych forach, że te silniki mają jakiś problem z pompą oleju, ale ona też stukała by raczej cały czas, a nie tylko przy dodawaniu gazu. Zgadzam się, że im zimniej tym bardziej jest to słyszalne. Z ciekawości w wolnym czasie przejadę się po komisach posłuchać innych CDTI, a przez lato spróbuję pobawić się w wygłuszenie silnika (w środku jest dosyć głośno).

 

[Gość Kaalith]

U mnie podobny problem - głuche pukanie na zimnym silniku ( jakby zawór ). Słychać to na wolnych obrotach i małych obrotach podczas jazdy. Silnik czym cieplejszy tym ciszej ( ok. 60 st. C ustaje ). Wszystkie parametry silnika w normie. Wtryskiwacze sprawdzone. Mechanik powiedział, że może to być zawór ciśnienia pompy CR lub zawór vacum pompy. Sam już nie wiem. Może ktoś rozwiązał problem. Tylko nie piszcie, żeby radio podgłosić.

Edytowane 16 Czerwca 2015 przez Kaalith

 

[Gość VanDerWoestijn]

Problem z zaworem cisnienia (SCV) objawia sie nierowna praca silnika. Ja stawiam na wtryskiwacze. Dal Ci mechanik wynik na kartce po sprawdzeniu na stole?

 

[Gość Kaalith]

Wtryskiwacze BOSCH zostały sprawdzone na stole probierczym BOSCH ( po wymianie końcówek parametry OK, oczywiście posiadam wydruk ). Ponadto ciśnienie na szynie CR w normie i porównanie dawki paliwa ( czynnik korekty ) też w normie.

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez Kaalith