Corsa C 1.0 bierze olej

[Gość corsarz2003]

Witam. Moja corsa C 1.0 masakrycznie bierze olej (ponad litr na 1000km w zależności od stylu jazdy). Zawsze była zalewana półsyntetycznym 10w40. Czy dobrym pomysłem byłaby zmiana na gęstszy olej? Sądzę, że może to pomóc i corsa będzie piła trochę mniej tego oleju i pojeździ jeszcze trochę do remontu/wymiany silnika. Boję się, że po zalaniu minerałem pozatykają się kanaliki olejowe i silnik się zatrze na amen. Może spróbować zalać go motodoktorem? Co o tym sądzicie? Proszę o opinie.

 

[ArKos]

O razu robić silnik, póki jeszcze do czegokolwiek się nadaje...

Stosowanie jakichś motodoktorów to nic innego, jak leczenie kiły kremem Nivea...

 

[Gość corsarz2003]

Co do motodoktora to też jestem do tego uprzedzony. A zalanie gęstszym olejem może pomóc?

 

[Gość Natan]

"Latałem" dawno temu do pracy w Niemczech za czasów "markowych" wożąc ludzi do pracy i z pracy do Polski starą T4 z podwójną kabiną.Okropnie brał olej.Przy dodawaniu gazu silnik wydzielał głuchy odgłos stukania.Myślę sobie...panewki są wywalone.Po miesiącu kolega,który wracał tym samochodem na autostradzie zobaczył tłok,który wybił dziurę w bloku silnika....co Ci po moto doktorze ,albo gęstszym oleju jak masz silnik w agonii?.

Edytowane 11 Maja 2015 przez Natan

 

[ArKos]

Żaden gęsty olej. Rób ten silnik póki jeszcze jakieś graty się do czegokolwiek nadają. Szkoda kasy - potem kupisz silnik, bo ten już na złom się będzie tylko nadawał.

W tych silnikach najczęściej środkowy tłok jest jajowaty i chłapie olej. 2 takie silniki wymieniałem, w obu to samo. Nie czekaj aż wywali kopyto przez blok.

 

[Gość corsarz2003]

Jeżeli byłby to problem z jajowatym tłokiem to ile mniej więcej może kosztować remont? Nie lepiej wymienić cały silnik?

 

[ArKos]

Starczy dokonać pomiaru tulei cylindra - najczęściej jest ok. Dokupić tłok nominalny w dobrym stanie, zmienić komplet pierścieni na wszystkich, zrobić głowicę i polata.

Z robocizną i częściami w 800-900 da się zmieścić. Wymiana silnika na pewno wyniesie sporo więcej.

 

[Gość corsarz2003]

Dzięki za pomoc, pozdrawiam.

 

[Gość marco84]

Miałem identyczną sytuację . Kupiłem silnik z pewnego źródła , z pomiarami i gwarancją rozruchową . Jeżdzę już trzeci rok i jest ok . Twój silnik i tak już jest na wykończeniu . Ja bym przeszedł na minerał , pojeździł jeszcze jakiś czas dolewając olej . Te silniki kiepsko poddają się remontowi .

 

[Gość corsarz2003]

Dzięki za radę marco84. Właśnie już kiedyś ten silnik był remontowany, poszła kupa kasy między innymi przez nieudolność mechanika, a efekty naprawy były słabe.