Meriva 1.7 Cdti gaśnie podczas jazdy

[Gość destick]

U mnie wymiana aku pomogła na chwilę. Potem od nowa to samo. Teraz zrobię zawór

 

[Gość grzes08]

powodzenia .. i daj znac ..

 

[Gość destick]

Witajcie po pewnym czasie

Dopiero wczoraj na dobre *odpukać* udało się rozwiązać problem gasnącej merivy z niedziałającym pedałem gazu

 

U mnie przyczyna była taka, że znajdująca się na alternatorze dioda wybuchła, powodując problemy z napięciem w całym samochodzie. Po wymianie + regenracji alternatora jest okej. Mechanicy mówią, że komputer pokazywał błędy w napięciu właściwie we wszystkich systemach - na światłach, na wycieraczkach, spryskiwaczach, wspomaganiu. No i podobno pompa paliwa, która jest tu elektryczna nie pracowała właściwie przez brak prądu

 

Koszt po znajomości - 300 zł - bez opłat za robociznę

Ciekawe co?

 

[Gość grzes08]

z tego co ja wiem .. w samochodach z silnikami 1.7 CDTI pompa paliwowa nie jest elektryczną .. tylko mechaniczną (pompa zębata). Tak więc ten wątek jaki podał mechanik jest nieprawdziwy .. zastanawiam się skąd takie bełkoty mechanik rzuca Klientowi .

 

[Gość destick]

Czuję że to nie koniec historii. Po 3 dniach znowu coś nie odpala. Pewnie dalej będzie walka z pompą. Zobaczymy

 

[Gość Don]

Na pewno nie ma pompy elektrycznej w tym silniku

Edytowane 26 Listopada 2015 przez Don

 

[Gość destick]

Nowa diagnoza - zawór egr, coś tam z cyrkulacją spalin...tracę już nadzieję..mają go wyczyścić

 

[michalwww]

Witam. Czy ktoś rozwiązał problem z gaśnięciem auta podczas jazdy?

Bo u mnie zaczęło się właśnie tak dziać

 

[adam1954]

A co do tej pory sprawdzileś

 

[michalwww]

Pierwszy raz jak mi zaczął gasnąć posprawdzalem wtyczki od wtryskiwaczy czy nie są odpięte,

Odpiołem wtyczki od sterownika przedmichalem je i było ok przez 500 km. Drugi raz pojechałem na stację diagnostyczna i był błąd 

- brak ciśnienia w układzie wtryskowym

Koleś posprawdzal i stwierdził że ciśnienie jest ja powinno być.

Do tej pory auto po zgaśnięciu odpalało od strzała.

Trzeci raz pojechałem do serwisu był błąd 

-sterownik wykrył nieszczelność w układzie wtryskowym.

Posprawdzalem przewody wtyczki pojeździli że dwadzieścia km i  nie zgasł.

Stwierdzili że jest ok.

Czwarty raz zawiozłem do innego serwisu przy okazji rozsypał się alternator .

Wymienili na nowy. Pojeździli 15:auto nie zgasło stwierdził że to alternator był winny.

Wczoraj jechałem na zakupy to przez pięć km pięć razy mi zgasł.

Nie chciał zapalić otworzyłem maskę odpiołem tylko wtyczki od sterownika i zapiołem i nie zgasł już.

Nie wiem moim zdaniem to chyba jest sterownik.

W upalne dni się to zdarza