Dołożenie GIDa - wylogowanie -aktywacja

[Gość piokow14]

Witam, jako że to mój pierwszy post tutaj, to CZEŚĆ

Kupiłem ostatnio Corsą C 1.7 CDTI 2006 rok, niestety nie ma w niej komputera pokładowego (GID). Mam do kupienia w dobrej cenie (tak mi się przynajmniej wydaje) zestaw, czyli GID (z oznaczeniem KU) i radio CD 30 MP3 (takie samo jak posiadam aktualnie). Wyczytałem gdzieś że w tej wersji silnikowej montowane były GIDy także powinno to działać.

I tu moje pytania:

1. Radio i wyświetlacz jakie mam do kupienia mogą nie być wylogowane, czy jest to duży problem? Dam radę zrobić to sam za pomocą TECH2?

2. Wyczytałem gdzieś że do tego zabiegu potrzebny jest kod z tej kartki jaką dostaje się w salonie z samochodem, niestety jej nie posiadam, czy za pomocą TECH2 mogę go w jakiś sposób odczytać?

3. Czy TECH2 mogę potem aktywować komputer pokładowy ?

 

Z góry dzięki za odpowiedzi

 

[Gość BENY72]

Jeśli masz zestaw to nie musisz nic logować.

Tak możesz aktywować.

 

[Gość piokow14]

Problem jest tylko że tamto radio (to w zestawie z GIDem) jest strasznie podrapane, dlatego chciałem to "zgrać" ze swoim radiem

 

[Gość BENY72]

Przełóż przód radia i po kłopocie.

 

[Gość piokow14]

A jak jest z tymi kodami? Bo chyba żeby aktywować BC trzeba go podać?

 

[drahe]

Kod security nie jest potrzebny do aktywacji BC zresztą w łatwy sposób można go zdobyć w Corsie C

 

[Gość piokow14]

Kod security nie jest potrzebny do aktywacji BC zresztą w łatwy sposób można go zdobyć w Corsie C : SMILE :

A mógłbyś podpowiedzieć jaki to "łatwy" sposób?

 

[Gość Fircyk81]

A po co Ci on jak nie potrzebny, powinieneś znaleźć go w 'zegarach'

 

[Gość]

A mógłbyś podpowiedzieć jaki to "łatwy" sposób?

Przy pomocy OP-COM zgodnie ze ścieżką :

 

Rocznik auta/Model/Nadwozie/Zestaw wskaźników/Dostęp do EEPROM/Odczyt kodu dostępu

 

[Gość piokow14]

Dobra, więc tak. tempomat zaprogramowany, komputer włączony, GID sparowany z oryginalnym radiem i ustawiony prawidłowy index. Do GIDa nie idzie jeden kabel od sterownika silnika, na kostce od sterownika jest to pin numer 1, a na kostce GIDa pin numer 16. Kabel muszę doprowadzić, teraz moje pytanie, czy ktoś robił coś takiego? Nie wiem jak to się dokładnie nazywa, ale potrzebuję kupić pin do wtyczki od GIDa, i "gniazdo" na pin do wtyczki od sterownika(wie ktoś jak to się fachowo nazywa?).

Druga sprawa, tempomat był aktywowany, do manetki dochodzi 4 kable, a tempomat dalej nie działa, jakieś pomysły co może być przyczyną?

Edytowane 31 Stycznia 2016 przez piokow14