1.3 51kW 16V Z13DT Uszczelnienie pompy wysokiego ciśnienia bosch CDTi MultiJet

[wesol]

Ani się nic nie koduje ani nawet na rozrząd nie ustawia. Poprostu pompuje ciśnienie na szyne. 

 

[Gość megryk123]

dzieki wielkie zamowiłem zestaw uszczelek spróbuje sam uszczelnic sekcje pozdrawiam  

 

 

[Gość megryk123]

a uszczelniał ktos kiedys taka pompe

 

 

[Gość]

A jak myślisz kto ten tamat zakładał i po co? Kto wstawiał zdjęcia?

 

[Gość megryk123]

wiem tylko ze ja mam troche inna jak na tych zdjeciach na tych dekielkach jest jeszcze srubka na torksa pompa  BOSCH CP1H3/R70 0445010122

 

[Gość]

Bo pompy w silnikach DT/DTJ różnią się trochę od DTH.

 

[Gość megryk123]

aha ale idzie to samsmu uszczelnic same sekcje bo gdzies 2 mi muli ropa auto pali na pyka i ropa tez nie idzie do oleju 

 

[Gość]

Zazwyczaj zaczynają puszczać sekcje a wałkiem do oleju przedostaje się już w ostatniej fazie. Zasada wymiany uszczelnień jest ta sama tylko trzeba kupić odpowiedni zestaw do danego modelu pompy.

 

[Gość megryk123]

witam wszystko uszczelniłem i pompa juz nie cieknie pozdrawiam

 

[Gagarin]

Witam

Posiadam pompę 0445010157 BOSCH CR CP1H3/R70/10-89S . Czy ktoś mi podpowie jaki zestaw uszczelek będzie mi potrzebny ? Cieknie mi jedna lub dwie głowiczki i potrzebuję uszczelki metalowej pod zawór paliwa który jest wkręcony na trzy śruby od spodu.

 

Czy to będzie komplet ?

http://www.dieselcars.pl/433,p5560096-40-kpl-uszczelek-pompy-wtryskowej-wysokocisnieniowej-common-rail-cp1h3r70-10-89s-.html

Edytowane 13 Listopada 2019 przez Gagarin